42246. lajstromszámú szabadalom • Mótorindító több részből álló kapcsoló hengerrel

Megjelent 1908. évi .junius tió 3Q-án. MAGY. szabadalmi K1R. hivatal. SZABADALMI LEIRAS 42246. szám. V/g/a. OSZTÁLY. Mótorindító több részből álló kapcsoló hengerrel. MAGYAR SIEMENS-SCHUCKERT-MŰVEK VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1907 november hó 13-ika. Az árammegszakítókat már eddig is különös módon kapcsolták a kapcsoló hengerrel, hogy ez utóbbinak visszaforgatása kezdetén azonnal létesüljön árammegszakítás ;és, hogy további visszaforgatáskor szikrázás ne lépjen föl. A jelen találmány szerint már most ugyanezen célt egy több részből álló kapcsoló hengerrel érjük el, melynek egyik része mereven, másik része pedig az indítónak helytálló részeihez képest elfoglalt mindenkori helyzetében súrlódás által van bizonyos szabad játéknak meghagyásával az indító forgattyúhoz kapcsolva. Ezenkívül a mótor áramkörében fekvő segédkontaktusok vezetői a hengerrészeknek egymáshoz képest elfoglalt helyziete által akár közr vetve, akár közvetlenül összeköttetésbe hozatnak egymással vagy egymástól eltávolíttatnak. A mellékelt rajz a találmány tárgyának foganatosítási példája gyanánt egy kapcsolási sémát tüntet föl síkba fejtett, megosztott menethengerrel, mely nemcsak visszaforgatásnál, hanem a kapcsoló forgattyú eleresztésénél és a tápáramnak időszakos kimaradásánál is árammegszakítást okoz, mely csak a menetforgattyúnak a nullállásba való visszatérésénél szűnhet meg. A bizonyos szabad játék meghagyásával kapcsolt hengerrész végre súrlódás helyett ezen esetben egy hornyokba csappanó görgő által rögzíttetik mindenkori helyzetében. A menethengernek a (3 4) áramzáró sávokkal ellátott (1 2) részei közül az (1) rész a föl nem tüntetett, a kapcsoló forgattyú által mozgatott tengellyel szilárdan van összekötve, míg a (2) rész lazán ül ugyanazon tengelyen. A (4) áramzáró sávból az (5) kontaktusujj nyúlik ki, mely az (1) hengernek a föltüntetett nyíl irányában való forgatásánál a (3) áramzáró sávval érintkezik. Az (1) henger a (6) záró kilinccsel van ellátva, mely a föltüntetatt null-helyzetben a kapcsoló szekrényen elrendezett (7) ütköző által megemeltetik. A záró kilincscsel szemben a (2) hengeren ül a (8) orr; a (2) hengerrészen azonkívül a két (9 10) ütköző van megerősítve, melyek között az (1) hengeren elrendeziett (11) ütköző elmozgatható. A két henger között végre a (12) rúgó van megerősítve, (mely azokat állandóan a föltüntetett helyzetbe törekszik hozni.