41925. lajstromszámú szabadalom • Torpedót víz alatt kilökőszerkezet egy vonalban egymás mögött fekvő kilökőcsövekkel

'••• .V - "A-** »•;. *"• $ -. . • ^ •/• R-T: Megjelent 1908. évi május hó 30-án. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI SBö HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 41925. szám. xix/f. OSZTÁLY. Torpedót víz alatt kilökő szerkezet egy vonalban egymás mögött fekvő kilökő csövekkel. ELECTRIC BOÁT COMPANY CÉG NEW-YORKBAN. A bejelentés napja 1907 j unius hó 22-ike. Jelen találmány tárgya oly szerkezet torpedóknak víz alatt való kilökésére, melynél a kilökő csövek egy vonalban vannak egymás mögött elrendezve. Jelen találmány célja az ilyfajta szerkezet oly berendezése, hogy úgy a mellső, mint a hátsó kilökő csőben ágyazott torpedó közvetlenül ki legyen lökhető és a torpedók az egymás mögött fekvő kilökő csövekben tetszőlegesen eltolhatók legyenek anélkül, hogy emellett a szerkezet hamis kiszolgálása lehetséges volna. A rajz a szerkezet egy foganatosíti alakját mutatja. 1. ábra vízszintes hosszmetszet a hajó mellső részén keresztül, a szerkezetnek részben metszett fölülnézetével. 2. ábra függélyes hosszmetszet a hajónak ugyanazon részén keresztül, a szerkezetnek réssben metszett oldalnézetével. 3. és 4. ábra a 2. ábra egy részletének nézete és hosszmetszete nagyobb léptékben. 5. ábra a hátul fekvő kilökőcső hátsó részének hosszmetszete. 6. ábra a hátsó kilökőcsőnek a 4. ábrának 6—6 vonala szerinti keresztmetszete. 7. ábra a 2. ábra szerinti megtartószerkezet rajza nagyobb léptékben. A találmány lényege abban áll, hogy az egymás mögött fekvő kilökőcsövek mindegyike egy elsütő és megtartó szerkezettel van ellátva a torpedó számára és hogy ezen szerkezetek között egy elzáró szerkezet van a kilökőcsövekbe iktatva, mely a ; többi szerkezetekkel kényszerművileg van összekapcsolva úgy, hogy a hátsó kilökő cső elsütő és megtartó szerkezete mindaddig elreteszelt vagy blokkozott állapotban marad és az elzárószerkezett mindaddig megszakítja a íkét kilökőcső közlekedését, míg a mellső kilökőcső torpedót tartalmaz. Az 1. ábra két sor egymás után fekvő (A, A1 és B, Bl) kilökőcsövet mutat amelyekben a torpedók úgy vannak ágyazva, hogy egy forgatható (C) sapkán keresztül kilökhetők. Ama szerkezet, mely a torpedót a hátsó kilökő csőből a mellsőbe átvezeti, pl. a 161759. számú német birodalmi szabadalomban van leírva. Ezen szerkezet értelmében egy (a) szivattyú van alkalmazva (2. ábra) a hajóban, melynek a (bl) szeleppel ellátott (b) nyomócsővezetéke a (dl és d2) szelepekkel ellátott (d) főcsővezetékbe vezet, mely főcsővezeték a két egymás mögött egy vonalban fekvő kilökőcsöveknek leg-