41887. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasúti kocsik összekapcsolásánál előfordulható balesetek megakadályozására

Izasao dne 14 svibnja god. 1908. UG. POVLASTICNI )1I|H URED OPIS POVLASTICE Broj registra 41887. RAZRED V/b. Naprava kod skapcanja zeljeznickih vagona za zapriecenje nesreca. GUSTAV FLEISGHER RAVNATELJ KR. REALNE-GIMNAZIJE. BJELOVAR. Dan prijave iznma dne 6. travnja 1907. Nesrece, kője se dogadjaju kod skapíanja ííeljezniékih vagona, to jest tjelesne ozlede osoba, kője skapeaju vagoné, potiéu prema izkustvu odatle, da skapöanje obavljajuca osoba ili stupa sa strane medju vagoné, koji su u laganom gibanju, te eventualno uslied udarca, na zemlju padne, ili nakon skopcanja — posto je fuckalicom znak dan, nastoji izmedju — opet u gibanje stavljenili vagona sa strane izaéi, pri őemu nastaje pogibelj prvasnje nesrece. Naprotiv poznato je i to, da izmedju t. zv. automatiékih skapőala 2eljezniőkih vagona, koja su vec poznata iz podieljenih povlastica, ona, koja su poradi izkusavanja do sada na zeljeznickim vagonima applicirana, usprkos njihove preskupe proizvodbe i komplicirane konstrukcije, ni iz daleka ne odgovaraju u nje stavljenim zahtjevom. , Naprotiv svega toga predmet nazoénoga izuma jest tako jednostavna nazoéna naprava, koja se lahko dade na vagoné namjestiti, te se vrlo jeftino ruoze proizvadjati, a sigurno odstrani pogibelj, koja je skapcanje obavljajucem osoblju do sad stalno prietila. Izum sacinjavajuca naprava vidi se na prilozenom nacrtu, i to: na fig. 1. u pogledu sprieda, na fig. 2. u pogledu straga, na fig. 3. u pogledu odozgora, doőim figura 4. oznaéuje namjestenje ove naprave na jednom áeljezniékom vagonu u pogledu sprieda. Predmet izuma jest naprava — kako se to vidi iz priloáenog nacrta, koja sastoji iz éavlenica (2—2), kője su pomocu zakovica (1) ili vijka, ili na koji drugi sgodni naőin na prieöazi vagona priővrscene, sgodno u obliku őavla savinute, te su istosmjerne, a sluáe za to, da se daske (3) kője na njima őine povráinu za sjesti, te su pravljene iz drva ili inog sgodnog materijala, te ploée, odnosno daske (4), kője sluáe za naslon, ili kovne ploőe, uzmognu na sgodan naéin priövrstiti. Kod ovakove naprave ne ce sada skapöanje zeljezniékih vagona obavljajuca osoba nikada biti primorana medju vagoné stupiti, nego ce sjesti na dasku (3) ove naprave, smjestenu na vagon, koji je u nepomiőnom, stalnom polozaju, koja ploőa