41883. lajstromszámú szabadalom • Teherszállító nyereg

Megjelent 1908. évi május hó 14-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI Mffl HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 4188B. szám. XXM. OSZTÁLY. Teherszállító nyereg. WOLFNER GYULA ÉS TÁRSA BÓRGYÁRI CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1907 junius hó 3-ika. Jelen találmány tárgya oly teherszállító nyereg, mely lehetővé teszi a teherhordó állat fárasztása és a menetelésben való akadályoztatása nélkül jelentékeny terheknek aránylag könnyű szállítását. A találmánybeli nyereg lényegére nézve hasonló alapelv szerint épült, mint a. lovaglásra használatos bokk-nyereg vagy magyar nyereg, ugyanis alakja meghatározásánál fő szempont volt a súlynak helyes elosztása, és oly elrendezése, hogy az a lónak nem a hátgerincére, hanem inkább oldalaira támaszkodjék, s így minden föltörést eleve kizárjon; e célból alváza két ívelt kápavas által összefoglalt, a ló hátához hosszirányban hozzáilleszkedő nyeregfából áll. A szóban lévő nyeregnek a mellékelt rajzon bemutatott kiviteli alakja főképen katonai célokra készült, s ennek megfelelően úgy van alakítva, hogy a hadseregnél szükségelt málhák és élelmiszerek fölvételére alkalmas legyen. Ugyanis eddigelé a tüzérségnél és szekerészosztályoknál tudvalevőleg csak a baloldalon menő lovak yisznek terhet, ezek tehát amellett, hogy a nehéz járművet vontatják, hátukon hordják a lovast, nyerget, szerszámot s még mindazt, ami a nyeregre elől és hátul föl van csomagolva, míg a jobboldali lovak minden tehertől mentek, de még a vontatásban sem vesznek részt oly mértékben, mint a nyergelt lovak, mivel a lovas nem képes azokat úgy hajtani, és sarkalni, mint azt a lovat, amelyiken ül. Elkerülhetetlenül szükségessé vált tehát a kezes lónak is megterhelése annyival is inkább, mivel a lövegek tökéletesbítése minél több lőszer vitelét kívánja meg úgy, hogy a málhának és élelmiszernek a lövegmozdonyon vagy szekéren való szállítását lehetőleg kerülni kell. A mellékelt rajz 1. ábráján a találmánybeli nyereg alváza a födőbőrrészek elhagyásával vanföltetve, a 2. ábra a fölszerelt kész nyerget mutatja távlati képben, 3. ábrán a fölcsatolt málhával terhelt nyereg látható előlnlézetben, a 4. ábra a nyereg egy más kiviteli alakját mutatja távlati képben a nyeregpárnák elhagyásával, az 5. ábra pedig ezen utóbbi kiviteli alaknak a 4. ábra A—B vonala szerinti metszetét tünteti föl. Mint az 1. ábrából látható, az (1) és (2)-vel jelölt nyeregfák, melyek célszerűen