41661. lajstromszámú szabadalom • Berendezés bóják lehorgonyzására és tengeralatti kábelekkel való összekötésére távírás, távbeszélés és erőátvitel céljából

— 2 — gyűrűben együttesen elforoghatnak. A (8) anya a (11) csavar segélyével van a forgó csapra erősítve. A (3) forgó csap a középső tengely irá­nyában (9) furattal bír, melynek fölül kör­keresztmetszete van és alul jóval tága­sabb,: négyzetes (keresztmetszetű (10) lüregbe megy át. A (4) függő résznek három karja van, melyek a fölső (12) gyűrűt az alsó három (14 15 16) horgonyláncot viselő (13) gyűrűvel kötik össze. A (17) tárcsa (1. és 2. ábra) három (18, 19 20) csavar segélyével a függő rész kar­jaihoz van erősítve és a (21) kontaktus­kamrát viseli, mely a találmánybeli be­rendezésnek legfontosabb része. A (17) tár­csának sugárirányú (22) kivágása van, mely a berendezés alsó részének áthelyezését megengedi. A kontaktuskamra (3. és 5. ábra) a kö­vetkező részekből áll: a) két (26 és 27) részből álló harangból; b) (28) záró karmantyúból; c) (29) fenéklemezből; d) (30) szigetelőlemezből, melyen a ká­bel két (32 33) pőlussarúja alkalmazva van. Ezen szigetelőlemezbe középső, villa­mosságot. vezető (32) tárcsa és vezető (33) gyűrű van beerősítve és pedig a szigetelő anyagba besülyesztve. Ezen fémpőlussaruk a (36) kábel (34) és (35) végeivel vezető összeköttetésben állnak. A vezetékek (23 és 24)-nél (5. ábra) lépnek ki a kontaktuskamrából. A (37 és 38) csavarok a (30) szigetelő­lemeznek a kontaktuskamra (29) feneké­hez való megerősítésére szolgálnak. A há­rom (39) csavar, melyek közül csak egy látható, a (33) fémgyűrűt a (30) szigetelő­lemezhez erősíti, a (40) csavar viszont a gyűrűt az egyik veaetékdrőt végével köti össze. A (41 és. 42) csavarok a középső (32) fémtárcsának a szigetelő tárcsához való erősítésére szolgálnak, a (43) csa­var pedig az egyik vezetékdrótot köti össze ezen tárcsával. A kontaktuskamrának (78) feneke négy (25) füllel bíró tárcsa; ezen fülek (79) lyu­kakkal bírnak és a megfelelő (80) lyu­kakkal ellátott (17) alátéttárcsára (2. ábra) erősíttetnek. A rajzon föl nem tün­tetett csapszögek szolgálnak a (78) fe­nék és (17) alátéttárcsa összeköttetésére. A (28) zárókarmantyú hasábalakú cső, melynek alsó vége lefelé irányuló tompa kúpalakban meg van vastagítva. Ezen alsó vég rövid darabon (44) négyszögletes alak­ban van kiképezve, melyre (45) lemez van ráhelyezve és ezen lemez alatt a négy­szögletes részhez hengeres, csavarmenet­tel ellátott rész csatlakozik, melyre az (59) anya van rácsavarva. A zárókarmantyúnak két, különböző tág szakaszból álló csator­nája van, ezek közül a fölső (47) ép oly bő, hogy a kábel beleillik; az alsó viszont jóval tágasabb csavarmenettel van ellátva, melybe az átfúrt és ezen furaton a (36) kábelt átengedő (48) dugasz van csavarva. A dugaszból való kilépés után a kábel két (49) és (50) vezetékre oszlik szét, melyek szigetelt állapotban lépnek át az (51) fu­ratokon. A középső (45) lemez vékonyabb (52) szegéllyel van ellátva, melyre az (53) hen­geres tok van erősítve. Ezen tok az (54) spirális rugót zárja magába, mely a (35) kontaktus darabot a (33) gyűrűhöz szorítja. A rúgó a szigetelő anyagból való (55) to­lattyút szorítja lefelé, mely alul csavar­menettel ellátott furattal bír az (56) ka­rimával ellátott (35) kontaktusdarabnak befogadására. A karima a (49) vezeték­kel összekötött (57) lemezt megtartja. Az (53) tok alsó nyílásába az (58) du­• gasz van becsavarva^ mely a szigetelő-I anyagból való (55) tolattyúnak a rúgóhar tás alatti kitolatását megakadályozza. A (45) lemezt az (59) anya tartja meg, mely, mint említettük, a (28) zárókarman­tyúnak végére van rácsavarva. Ezen vég belül is csavarmenettel van ellátva, melybe az (53) tokhoz hasonló (60) tok van be­csavarva. Az (501) lemez az (50) vezeték­kel villamosan vezető összeköttetésben áll.; A (29) fenék köralakú tárcsa (61) gyűrű; karimával. Az ezáltal képzett mélyedésbe a harang (62) karimája helyeztetik be és nyolc (63) anyás csavar segélyével erősít-

Next

/
Oldalképek
Tartalom