41624. lajstromszámú szabadalom • Újítások koptatókon

T folytán még a hosszú szíjhajtással összekötött kellemetlenségeket is elkerüljük. A jelen találmány tárgya végül még a gépbe beépített tömlős szűrőkből vagy porkamrákból álló porfogóra is vonatkozik, mellyel a gabonától elválasztott tisztátalanságokat és a lesúrolt korpát külön lehet fölfogni. A mellékelt rajzon az imént említett újításokkal fölszerelt koptatónak két foganatosítási alakja van föltüntetve. Az 1. ábra a koptatónak függélyes metszete ; a 2., 3. és 4. ábrák metszetek az 1. ábrának A—B, C—D es E—F vonalai szerint, az 5. és 6. ábrák metszetek az 1. ábrának G—H és J—K vonalai szerint; a 7. ábra a koptatónak egy másik foganatosítási alakját tünteti föl metszetben az 1. ábrának G—H vonala szerint-. A (28) állványzatba (1. ábra) van beépítve a (8) triőr, a (12) surló gép, a (17) hántoló gép, a (3) ventilátor és a (18) kefélő gép. Mindezen gépeknek és készülékeknek a rendesen használt nagyságú állványzatba való elrendezése a jelen találmány szerint azáltal válik lehetővé, hogy a (17) hántoló gép megfelelő méretezés mellett a (12) surló géppel és a (3) ventilátorral közös vízszintes tengelyen rendeztetik el, miáltal annyi helyet takarítunk meg, hogy a súrló és hántoló gép alatt még a megfelelő hosszaságú (18) kefélő gépet is rendezhetjük el. Valamennyi (29 30 31 32 33 34 35 36 (37) szíjtárcsa akként van elrendezve, hogy az egymást kölcsönösen hajtó gépek, ill. tárcsák egyenes szíjhajtással köthetők össze. A föltüntetett foganatosítási alaknál pl. föl van tételezve, hogy a mozgás a (29) tárcsáról kiindulva, egy-egy egyenes szíjhajtással a (33) tárcsáról a (32) tárcsára, a (37) tárcsáról a (36) tárcsára, a (35) tárcsáról a (34) tárcsára és a (30) tárcsáról a (31) tárcsára vitetik át. Ezen elrendezés folytán úgy az eddig nélkülözhetetlen keresztezett szíjhajtások, mint az eddig szokásos, a fölállítási teret keresztező transzmissziók és gyakran hosszú transzmissziós szíjak is elkerültetnek, ami a koptatónak szűk helyen való vagy helyét változtatható malmokban való alkalmazásánál kiváló jelentőséggel bír. Az összes tengelyek, amint látható, majdnem párhuzamosak és mind kívülről hozzáférhető csapágyakban vannak ágyazva úgy, hogy a kenés üzem közben is könynyen foganatosítható. A koptató gépet, amint már említettük, még porkamrákkal vagy tömlős szűrőkkel is látjuk el, hogy a tisztátlanságokat és a korpát egymástól elkülönítve lehessen fölfogni; ezen porfogókat, aszerint, amint a port egészében vagy annak csak értékesebb részét akarjuk fölfogni, különféleképen lehetnek elrendezve. A mellékelt rajzban a szívó kamrának és a szívó vezetékeknek egy foganatosítási példája következőképen van föltüntetve. A (28) állványnak hátsó részében van a koptatónak egész szélességét és körülbelül egész magasságát is elfoglaló (38) szívó kamra (2. ábra), mely a (41) porszűrő által két (39 40) függélyes osztályra és három, a porszűrőre merőleges (42 43 44) közbenső fal által (6. ábra) négy egymás mellett fekvő (5 15 22 26) rekeszre van osztva. Ezeknek a (40) osztályban fekvő közbenső falaknak alsó vége körülbelül csak a (23) csatorna fölső fölületéig (2. ábra) ér úgy, hogy ezen a helyen a négy (5 15 22 26) rekesz az 5. ábrában látható módon egyetlen (23) csatornába megy át, mely a tömör (45) fal által (2. ábra) van a (38) szívó kamrának (39) osztályától elválasztva. A négy említett (5 15 22 26) rekesznek mindegyike^ (5. ábra) egy-egy (6 16 24), ill. (27) kifolyatóval van ellátva és egy-egy szívó vezeték segélyével a koptatónak más-más részével van összekötve', míg a (23) csatorna a (3) ventilátorhoz vezet úgy, hogy ez a koptatónak négy különböző helyéről szí. Az első szívó hatás az (1) garatnál történik (1. ábra), mely a (46) szívó vezeték útján (3. ábra) az első (b) rekesszel (5.