41539. lajstromszámú szabadalom • Mozgatószerkezet harangokhoz

Megjelent 1008. évi április hó 11-én, . MAGY. SZABADALMI HIVATAL. ' SZABADALMI LEIRAS 415B9. szám. IX/f. OSZTÁLY. Mozgató szerkezet harangokhoz. AD. HILLERS'S WWE & SOHN CÉG BBÜNNBEN. A bejelentés napja 1907 március hó 14-ike. Jelen találmány tárgya harangok mozgatására szolgáló szerkezet, melynél egy folytonos forgásban lévő tengely egy, a haranggal kényszermenetű kapcsolatban álló tengelyt működtet valamely dörzshajtómű útján. Ennek következtében a harang minden testi vagy más mechanikai közreműködés nékül könnyen mozgásba hozható. A mellékelt rajzok a mozgató szerkezetnek többféle kiviteli alakját tüntetik föl. Az 1. ábra a harangok forgáscsapjai és a működtetett (C) teugely közötti kényszermenetű kapcsolatnak egy kiviteli alakját mutatja vázlatosan. A 2. ábra szerinti kivitelnél az (A) állványba ágyazott s állandóan forgásban lévő (B) tengely a (C) tengelyt hajtja, melyre egy villaszerűén kiképezett s végein (D) hengerfölületekkel ellátott kar van szilárdan erősítve. Ezen hengerfölületekhez (E) tárcsák nyomódnak, melyek egy, az (P) keretbe ágyazott közös tengely körül foroghatnak. Az (P) keretben egy (G) rúgó van elrendezve, melynek egyik (H) támasztó süvege a keretbe ágyazott csavarorsó segélyével a rúgó feszültségének szabályozása céljából elmozdítható. A rúgó másik (J) süvegét a rúgó a keretbe csavarolt (K) hüvelyhez szorítja. A (J) süveg a kerettel együtt az | (L) emelőkarba ágyazott (M) harántcsap körül elfordulhat, míg az (L) emelőkar egy (M) excenter körül fordulhat el, mely az (A) állványra van ágyazva. Az (L) emelőkar, melyet egy (0) rúgó a (P) ütköző csavarhoz törekszik nyomni, kicserélhető (Q)munkafölülettel bír, melyen az (R) ingára erősített (8) görgő fut. Az (R) inga a (D) hengerfölületekkel ellátott villakarok közé ágyazott (T) csap körül lenghet s egy (U) rúgó által a (V) ütköző csavarhoz nyomatik. A rajz a mozgató szerkezetet a harang nyugalmi állapotának megfelelő helyzetben mutatja. Ekkor az (8)' görgő a (Q) munkafölülethez nyomódik, minek következtében az (E) tárcsák a (G) rúgó feszültsége által meghatározott erősségű nyomást gyakorolnak a (B) - tengelyre ós a (D) hengerfölületekre úgy, hogy a (C) tengely és a vele kényszermenetűen összekötött harang a súrlódás folytán a nyíl irányában kénytelen kilendülni, míg csak az (8) görgő a (Q) munkafölületet el nem hagyja. Ekkor az (0) rúgó az (L) emelőkart a (P) ütköző csavar felé nyomja vissza s a kapcsolás megszűnik. A harang visszalendülése alkalmával az (S; görgő nem gyakorol .a (Q) fölületre számbavehető nyomást, mivel az (U) rúgó az (R) inga kitérését megengedi,