41492. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elektromos járműveken az áramszedőknek önműködő átállítására a menetirány változtatásánál

Megjelent 1908. évi április lió 2-án. MAGY. szabadalmi KIR. hivatal SZABADALMI LEIRAS 41492. szám. V/g/a. OSZTÁLY. Berendezés elektromos jármüveken az áramszedőknek önműködő átállítására a menetirány változtatásánál. GANZ-FÉLE VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1907 május hó 14-ike. Tudvalévőleg szükséges, hogy a munkavezetékhez ferdén állított áramszedők a menetirányban hegyesszöget zárjanak be a munkavezetékkel úgy, hogy szükségessé válik vagy két, a menetirány szerint váltakozva használt áramszedőt alkalmazni, vagy pedig a menetirány megváltoztatásával az áramszedőt átállítani. Elektromos nagy vasutaknál, különösen pedig a rendező szolgálatnál, a kézzel való átállítás igen körülményes és esetleg tévedésből elmulasztható, miért is célszerűnek mutatkozott két, külön áramszedőt elrendezni a két menetirány számára és ezeket nyomóléggel működtetett ismert áramszedő emelő készülékekkel a mindenkori menetirány szerint váltakozva üzembe, illetve üzemen kívül helyezni, amidőn is a két áramszedő emelőszerkezetének vezényműve a menetirány megváltoztatására szolgáló átkapcsolóval kényszerkapcsolatba volthozható, olyként, hogy a menetirány átkapcsolásánál mindig a helyes áramszedő emeltetett működő állásba, a másik pedig nyugalmi helyzetébe sülyesztetett. Ezen berendezés azonban azon hátránynyal birt, hogy különösen kétpólusú fölsővezetékek alkalmazásánál, amidőn a járművet a légváltókba iktatott szigetelt szakaszok áthidalása végett amúgy is két áramszedővel kell fölszerelni, az áramszedők számát négyre kellett emelni. Ezenkívül ezen berendezésnél az áramszedőket vagy aránylag igen meredekre kellett állítani, hogy elegendő rövidek legyenek, vagy pedig a két áramszedőpár alvázát oly messzire kellett egymástól elhelyezni, hogy a kettő között a két, egymás fölé lefektetett áramszedő számára elegendő hely maradjon, amihez pedig különösen lokomotivoknál többnyire a tetőn nincs elegendő hely. Jelen találmány szerint az áramszedőket aránylag rövid, az áramszedőrudazat fölső részén csuklósan megerősített emelőkön rendezzük el és ezeket mechanikailag vagy nyomólevegővel működtetett átállítószerkezettel szereljük föl, utóbbiakat pedig a menetirány megváltoztatására szolgáló átkapcsolóval oly kényszerkapcsolatba hozzuk, hogy a menetiránynak megváltoztatásakor az áramszedők önműködően állíttatnak át a mindenkori menetiránynak megfelelő helyzetbe. A mellékelt rajzban a találmány tárgyá-