41272. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

Megjelent Í908. évi március hó 12-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEI RAS 41272. szám. XX/a/S. OSZTÁLY. Rugalmas kerék. COSSET MARCEL GÉPSZERKESZTŐ PÁRISBAN. A bejelentés napja 1906 december hó 5-ike. A jelen találmány tárgyát képező rugalmas kerék oly ismert kerekek javítása, mely kerekeknél a rugók elhagyattak és a következőkben leírt módon alkalmazott kaucsukkal pótoltattak. A találmány tárgyát képező, a kerületen alkalmazható rugalmas szerkezet a jelenleg használatban lévő kerekekre illeszthető, ami lényeges előnyt képez azokra nézve, akik már automobilok birtokában vannak. A mellékelt rajzon a találmány egy példakép vett foganatosítási alakját tüntettük föl, és pedig 1. ábrán a kerék felét, a bal rész a kereket kívülről nézve, a középső rész a védő falak eltávolítása után, a jobb rész pedig a tengelyen keresztül vett metszetben mutatja; 2. ábrán a kerék keresztmetszetét mutatjuk be, 3. ábrán a külső keréktalp ívtartó lemezkéjének alulnézetét, 4. ábrán a védő burkolatnak a hajlékony keréktalpon való alkalmazását mutatjuk be, míg 5. ábra a hajlékony keréktalp elrendezésének egy változatát mutatja, melyben az 1. és 2. ábrákban föltüntetett acélszalagok megfelelően alakított lánc által vannak helyettesítve. Mint az 1. és 2. ábrák mutatják, a szóban forgó kerék ismert módon fából való küllőkkel és talppal bír. A fából való (a) talpra van erősítve a (b) fémgyűrű, melynek oldalt fölhajlított (c) szélei (d)-nél ki vannak vágva, hogy az alább leírandó összekötő (m) csavarok bizonyos mozgást végezhessenek. A (b) fémgyűrű fölhajlított szélei között megfelelően alakított kétféle kaucsuktömb van elhelyezve. A csapalakú (e) tömbök a (g) betétek mindkét oldalán vannak elrendezve. A rajzon kilenc ily (e) csap van föltüntetve, de szükség szerint a csapok kétszeres számban is rendezhetők el. A (g) betétek a (c) karimákba vannak illesztve és a (b) fémszalaggal forrasztás vagy hegesztés útján vannak^ egyesítve. A kaucsukcsapok szemben lévő részükön a tömböket és csapokat befödő (j) lemezek (i) nyúlványaira támaszkodnak. A (f) tömbök hasonlóképen az (i) nyúlványokkal párhuzamos (k) nyúlványokra támaszkodnak. A (j) lemezek a (j) és (jO részekből állnak (3. ábra). Ezen részek mindegyike az oldalt lévő (1) füllel és egy hosszirányú nyúlvánnyal van ellátva, oly célból, hogy a kaucsukcsapokat és tömböket a tengely irányában megtartsák.