41246. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási elrendezés a vonat valamely kocsijának ugyanazon vonatnak más áramszedővel vagy áramforrással ellátott kocsijáról történő világításra

Megjelent 1908. évi március hó 12-én. MAGY. ^^ KIR. SZABADALMI jjBfr HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 41246. szám. vn/h. OSZTÁLY. Kapcsolási elrendezés a vonat valamely kocsijának ugyanazon vonatnak má?, áramszedővel vagy áramforrással ellátott kocsijáról történő világítására. MAGYAR SIEMENS-SCHUCKERT-MÜVEK VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1907 janin a hó 4-ike. Találmányunk tárgya oly kapcsolási elrendezés vonatok világítására, melynél a vonat összes kocsijainak világító áramát egyes áramszedővel vagy áramforrással 'ellátott kocsik szolgáltatják. Ily kapcsolási elrendezést alkalmazunk pl. akkor, mikcr többszörös vezérművel ellátott vonatba oly mellékkocsik vannak besorozva, melyeknek áramszedői nincsenek és melyekhez ezért a világításra, esetleg fűtésre is szolgáló áramot a szomszédos motorkocsiból, vezető kapcsolásokon át kell bevezetni. Ha ebből a célból az egész vonaton egy vezeték nyúlik végig, ez egyidejűleg a vonat áramszedőit is összeköti egymással, miért is, ha az egyik kocsi áramszedője a vonal munkavezetékéről kemelkedik, eme kocsi motorját az erre a célra nem elég- • séges világító vezeték táplálja árammal. Váltakozó áram használata esetében, mikor a világítás céljaira a transzformátoron külön szekundér tekercselés van alkalmazva, ez a hátrány föl nem lép, ily esetben azonban a transzformátortekercselések kapcsolódnának párhuzamosan, mit az ekkor föllépő rövidzárlat miatt kell kerülni. Ezeket a hátrányokat a találmány sze- ' rint akként lehet elkerülni, hogy az egyes kocsikban a világító vezeték mellett, melyhez a lámpák vannak kapcsolva, egy két részből álló segédvezsték van alkalmazva, a szomszédos kocsik világító vezetékei ema segédvezeték egy-egy részével vannak kapcsolva és az egyes kocsikon a világító vezeték táplálása vagy a szomszédos kocsi segédvezetékén, tehát világító vezetékén át vagy pedig eme segédvezeték használata nélkül, az. illető kocsihoz tartozó áramszedőből vagy áramforrásból történik. A csatolt rajzon a világító vezeték kapcsolási elrendezése példaképen egy három kocsiból álló vonat esetére van ábrázolva, mely vonatot váltakozó áram továbbítja és mely két, a vonat végén besorozott motorkocsiból és egy, a vonat közepén bekapcsolt mellékkocsiból áll. A motorkocsik a világítás céljára egy-egy transzformátorral vannak fölszerelve', a világító és segédvezetékek kétszeresen vannak alkalmazva és a világító vezetékek mindegyikére a lámpák egy-egy fele van kapcsolva. (1) és (2) a (3), illetve (4) áramszedővel és az (5), illetve (6) világítótranszfor-I mátorral ellátott motorkocsikat, (7)amel-