40569. lajstromszámú szabadalom • Elektromos jelző és értesítő rendszer vasúti balesetek megakadályozására
mutatót gyorsan jobbra forgatja. Ha a vonat a baloldalon van, az (53) elektromágnes működik és a mutató ugyanezen okból balra fordul. Ezen berendezés a (42) sorompók nélkül állomásokon is alkalmazható. A berendezés azonban olyan is lehet, hogy a 15— 17. ábrán föltüntetett szerkezetet saját áramforrással látjuk el és csak a sínekkel hozzuk kapcsolatba úgy, hogy az szükség nélkül a vonatnak nem ad jelt. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Elektromos jelző és értesítő rendszer vasúti balesetek megakadályozására, azáltal jellemezve, hogy a pozitív áram az (A) áramforrásból a (B) csöngőműbe, ebből pedig a (Bl) csöngő és a (26) motor bekapcsolására szolgáló (C) készüléken át a (H) kommutátorhoz vezet, mely az (A) áramforrás negatív sarkával van összekötve, továbbá, hogy a (H) kommutátorból a vezeték a (D) kommutátorhoz, innen pedig a (30), ill. (31) vezető vagy vasúti sínhez vezet, ami által az áramnak egymással szemben vagy egymás mögött két vonal által való zárásánál a (B) csöngő működésbe hozatik, a (C) készülék (1) korongja és a hozzáerősített (18) orr elmozgatta tik 'GiS i£t (19) orrnak a (21) kontaktusrúgóval való érintkezése folytán az áram a (Bl) csöngőben záratik, az (1) korong továbbforgásánál pedig a (18) orr a (22) rúdba kapaszkodik, minek folytán a (26) motor működésbe hozatik és a vonat megállíttatik. 2. Az 1. igényben védett kommutátor foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (1) korong két oldalán (3) fémkarok vannak elrendezve1 , melyek "eredeti helyzetükben egy-egy (4) villában helyezkednek el, a korong elforgásánál pedig a (6) kontaktusrugókkal vezető érintkezésbe jutnak, minek' folytán az áramirány megfordíttatik. 3. Az 1. és 2. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (1) korong alatt egy mótor által hajtott (7) kerék van elrendezve, továbbá, hogy az (1) korong és a (7) kerék kerületükön (8) szögvasakkal vannak ellátva, melyek az (1) korong forgatását eszközlik, míg a (9) rúgó az (1) korongot eredeti helyzetébe téríti vissza. 4. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve1 , hogy a (B) csöngő (10) kalapácsa két rúgós (11) kar által tartatik, melyek végén a (12) vaslemezek vannak alkalmazva, továbbá, hogy ezen vaslemezek alatt a (13) elektromágnes van elrendezve, mely a csöngő egyik sodronyvezetékével van összekötve-, minek folytán az áram zárásánál a (13) elektromágnes a (12) vaslemezt magához vonzza, a rúgós (11) karok a (10) kalapácsot elengedik és a kalapács a csöngő elektromágnésein átjáró áram útján harangjelet ad. 5. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a sinek ütköző végei a síntől elszigetelt (14) . szögvas vagy hasonló szerv útján egy talpfán külön vannak megerősítve. 6. Az 1. és 5. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve', hogy a sinek ütköző végei össze vannak kötve, a kétoldalt elrendezett erős (15) vaslemez útján, melyek a két-két szomszédos sín közén átmenő (16) csavar által tartatnak össze, továbbá, hogy a (16) csavarnak a sínekkel való érintkezésének megakadályozására mindkét sínvég a csavar vastagságának megfelelő (17) bevágásokkal van ellátva, valamint, hogy a sinek és a (15) lemezek közé szigetelő lemezek vannak helyezve, 7. Az 1. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve', hogy az (1) korong két (25) elektromágnes által kiiktattatik és a (9) rúgó közvetítésével forgásba hozatik, ami által a (BL) csöngővel és a (26) motorral kontaktus létesíttetik. 8. Elektromos jelző és értesítő rendszer
