40007. lajstromszámú szabadalom • Számológép

a (Gl) kar a rajz világossága kedvéért el van hagyva. A (G) fogaskerék a (H) fogasszektorral kapcsolódik, mely tetszőleges ösmert módon működtetik a tízes-billentyűk által. A (H) szektor oly rúgó hatása alatt áll, mely a szektort rendesen oly helyzetben igyekszik tartani, hogy (Gl) kar (G3) pecke a G kar (C3) peckének megfelelően az (F) dob túlforgatását megakadályozó kilincsre fekszik. Ha ellenben ezen dobot forgatni kell, a fogasszektor elmozgattatik és a (G) fogaskereket először az egyik és azután a másik irányban forgatja. A számoknak a (B) dobról az (F) dobra való átvitele céljából az egység-dob oldalán a (J) bütykös tárcsa van megerősítve, míg az (E2) tengelyen vagy az (A) tengely mögött fekvő másik tengelyen a (K) kar van elrendezve, mely a (J) bütykös tárcsa fölé nyúlik és a (KI) csigát hordja, mely a bütykös tárcsa kerületére támaszkodik és megfelelő pillanatban a bütykös tárcsa (Jl) fogáról leesik. A (K) karra a (K3) kapcsolókar van (K2) csap körül forgathatóan megerősítve, mely kapcsolókar a (K4) rúgó hatására, a (K) kar (K5) ütközője felé húzatik. A (K3) kapcsolókar szabad vége a (K6) karomban végződik, a (G) fogaskerék egy síkjában fekszik, azonban a (K3) kapcsolókar a (Kö) ütköző felé szorító (K4) rúgó hatására, a (K) kar helyzetétől függetlenül a (G) fogaskerékkel kapcsolaton kívül tartatik. Világos tehát, hogy (B) egység-dob forgatásakor a (J) bütykös tárcsa szintén forgattatik úgy, hogy a (K) kart fokozatosan emeli, míg a (KI) csiga a (Jl) fogról le nem esik, mire a (K) kar a (K7) rúgó hatására lefelé és pedig legmélyebb állásába húzatik. Ha a (K3) kapcsolókar csupán a (K4) rúgó hatása alatt állana, úgy a (K6) karom a (G) fogaskerékkel nem jönne kapcsolatba. A (J) bütykös tárcsa azonban a (J2) pecekkel van ellátva, mely a (K3) kapcsolókar (K8) ütközőjének útjában fekszik. Ha tehát a (J) tárcsa (Jl) foga a (K) kar (KI) csigájához közeledik, a (J2) pecek a (K3) ütközőjét eléri és a (K8) ütköző sajátos alakja folytán a (KI) csigának a (Jl) fogról való leesése közben a (K3) karnak (IÍ6) karmát a (G) fogaskerék fogazásába nyomja úgy, hogy ezen karom a fogaskereket visszafelé forgatja. Ezáltal a (H) fogasszektor rugója ellenében mozgattatik. Amint a (K) kar mozgása befejeztetett a (K6) karom a (G) fogaskerék fogazásából ismét kiemeltetik úgy, hogy a (G) kerék a (H) szektor által ennek rúgója hatására vissza mozgattatik. A (K) karnak a (Jl) fog magassága által megszabott esési magassága elegendő ahhoz, hogy a (G) kereket a (K3) kar segélyével annyival elforgassa, hogy a (Gl) kilincskar oly szöggel forgattassék el, hogy a (G2) kilincs az (FI) tizes-dob következő foga fölé jusson és így tizes-dob a (H) szektor által egy foggal előre iktattasék, hogy ennek megfelelően az összegezés a kívánt módon történjék. A (K6) karomnak a (G) fogaskerékből való kiemelését azáltal eszközöljük, hogy a (K8) ütközőlemezt oly hosszúra készítjük, hogy a (K) kar legmélyebb állásába jutott, a (K8) ütközőlemez éppen a (J2) pecek alá jusson, miáltal ez utóbbi szabaddá válik és a bütykös tárcsa által tovább mozgathato, míg a (K4) rúgó a (K3) kapcsolókart a (G) kerék fogazásából kiemeli. Elegendő tehát a (B) dobot egy egységgel elmozgatni, hogy a (J) bütykös tárcsa (Jl) fogát a (KI) csiga alá hozzuk, ha a tizes-dobot egy egységgel akarjuk tovaiktatni, feltéve, hogy az e^yesdob éppen a 9-es számmal végezte be előbbi működését. Szükséges tehát gondoskodnunk arról, hogy a (B) dob túlforgatását megakadályozzuk, mialatt a (K) kar leesik, 111. hogy megakadályozzuk azt, hogy a (J) bütykös tárcsa a (J2) pecket idő előtt vigye a (K3) kapcsolókar (K8) ütközőlemezéhez mielőtt még a (K) karnak ideje lett volna leesését befejezni. Könnyen belátható, hogy ha a (J2) kar idő előtt érne a (K8) lemezhez, a szerkezet megakasztatnék, mivel az egység-dob továbbmozgását a (J2) pecek megakadályozná és a (K) kar a (J2) pecek nyomása által meggátoltatnék abban, hogy leessék, mivel a pecek a (K3) kapcsolókarhoz támaszkodnék. Ennek elkerülésére a (K) kar a (K9) nyúlvánnyal van ellátva, mely a karnak fölemelt helyzetében a