39992. lajstromszámú szabadalom • Javítások kompound gőzszivattyúkon
a magas nyomású gőzdugattyú mozgása működteti. Ezáltal az alacsony nyomású légdugattyú kényszeríttetik, hogy a toiattyuszei'kezetuek a szivattyúlöket minden végén való működtetése előtt teljes löketet végezzen, miért is minden löketűéi a szabad levegő maximális mennyiségben szoríttatik be úgy, hogy a szivattyú maximális hatásfoka minden löketnél föntartatik. A kompound szivattyú tolattyúszerkezetének az alacsony nyomású légdugattyúval összekötött alacsony nyomású gőzdugattyú mozgása által való működtetése már ismeretes és pedig pl. a 441185. sz. amerikai szabadalomból. Minthogy azonban ezen szerkezet az alacsony nyomású légdugattyúnak minden löketnél .teljes mozgást ad. mielőtt a tolattyú működtetik, ennélfogva a szerkezet azon hátránnyal bír, hogy ha a szivattyú megáll, akkor a dugattyúk oly helyzetet foglalnak el, melyből a szivattyú önműködően nem indulhat meg, amikor a gőzbeeresztőszelep ismét nyittatik. Minthogy a gyakorlatban csaknem az összes ily fajtájú légkompresszorok gőzbeeresztőszelepe oly nyomásszabályozó által szabályoztatok, mely a tartány fluidumnyomása útján befolyásoltatik, ennélfogva lényeges, hogy a szivattyú azonnal meginduljon, ha a nyomás egy előre meghatározott pontra csökkent, melynél a szabályozó a gőzszelepet nyitja. A találmány tárgya ezen eredményt is biztosítja, minthogy a tolattyúszerkezetet a magas nyomású gőzdugattyú mozgása működteti és mert a tolattyúszerkezet mindig oly helyzetben van, hogy ezen dugattyú jobboldalára, a szivattyú megindítása céljából gőzt vezet, ha a táplálószelep nvitva van. A találmány értelmében továbbá a tolattyúszerkezet hatásos, tartós és megtekintés, valamint javítások céljából kényelmesen hozzáférhető. A mellékelt rajzon az 1. ábra a találmány értelmében szerkesztett kompound gőzszivattyú függélyes metszete, a 2. ábra a gép fölső részének függélyes metszete, a 3. ábra II—II vonala szerint, a 3. ábra a gép vízszintet metszete a 2. ábra III—III vonala szerint, a 4-., 5. és 6. ábrák a fő elosztótolattyú függélyes keresztmetszeteit tüntetik föl az 1. ábra IV—IV, V—V, és VI—VI vonalai szerint. A föltüntetett kiviteli alak értelmében a kompound szivattyú magas nyomású (7) gőzhengerrel és alacsony nyomású (8) gőzhengerrel van ellátva, melyek függélyesen egymásmelleit és az alacsony nyomású (9) szivattyúhenger, valamint a magas nyomású (10) szivattyúhenger fölött vannak elrendezve. A magas nyomású (11) gőzdugattyú a (13) rúd által az alacsony nyomású (12) légdugattyúval közvetlen kapcsolatban áll, míg az alacsony nyomású (14) gőzdugattyú (16) rúd által a magas nyomású (15) légdugattyújával van összekötve. Az alacsony nyomású (9) szivattyúhenger szokásos (17) szívószeleppel és (18) nyomószeleppel van ellátva, mely utóbbi a levegőt a magas nyomású (10) hengerbe vezeti, utóbbi kisebb űrtartalommal bír, mint a (9) henger és (19) nyomószelepekkel van ellátva, melyek a komprimált levegőt a gyűjtőtartányhoz haladó (20) csatornába vezetik. A két gőzhenger fölső vége számára egyetlen közös (21) födél alkalmazható, mely célszerűen egy vízszintes tolattyútükröt tart. A tolattyútükörtől (22 és 23) csatornák haladnak a magas nyomású (7) gőzhenger ellentétes végeire, míg a (24 és 26) csatornák az alacsony nyomású (8) henger két végére vezetnek. A tolattyútükörből kiinduló (25) csatorna a légkörrel közlekedik. A hengerfödélre a tolattyútükör fölött (37) tolattyúszekrény van szerelve, melynek (38) ürege (39) csatornán át tápláltatik gőzzel. A tolattyúszekrény a gőz által befolyásolt (35) fő elosztótolattyút fogadja be, mely a tolattyútükrön mozgatható és (32, 33) különbzéki dugattyúk által működtetik, mely dugattyúk a tolattyúszekrény két végében kiképezett üregekben mozgathatók. A főtolattyú végig terjedő (28) csatornával, (30) elvezetőüreggel és (27, 28, 31) csatornákkal van ellátva, melyek a tolattyú (36) csatornáján át egymással közlekednek. NYOMD
