39915. lajstromszámú szabadalom • Újítások szénhydrogénekkel hajtott mótorokon
csap (43) szelepet tart, mely a (42) süvegnek a (41) csap vége által áthatolt nyílását elzárja, miáltal az olajnak ezen nyíláson át való elillanása elkerültetik és egyidejűleg tömítőszelence alkalmazása is fölöslegessé tétetik. Hogy a tartány a benne összegyűlő leülepedésektől megtisztíttassék, a tartány fenekébe (44) dugó van becsavarva, mely a tartány belsejével közlekedő csatornával bír) Ezen csatornát (45) csap kontrollálja. A csapot a (46) rúgó rendesen zárva tartja. A csap elforgatása által a tartány kiüríthető, vagy az összegyűlt üledék levezethető. A (44) dugó (47) toldattal bír, melynek furata a (33) rúd alsó végét fogadja be, miáltal a (33) rúd és a (32) úszó biztos vezetést kap. A tartányból az olaj egy (48) csövön vagy a (31) köpenyben levő más csatornán át a karburátorba vezettetik. Hogy a (48) kapcsolatnak a tartány felőli vége az olajba merüljön, ezen kapcsolatvég (49) tekercs alakjával bír, mely a tartány feneke közelében a (47) dugattyútoldatot körülveszi. Az olaj a (48) csatornából az (52) segédtartányban kiképezett központos (51) toldat (50) csatornáján át a karburátorba halad és az (50) csatornából (53) nyílásokon (15. ábra) át a segédtartányt képező (54) kamrákba folyik. A segéd tartány t (55) födél zárja el, melynek (56) nyílásain át az olajat a gép által kifejtett szívás átszívja, hogy levegővel kevertessék és így a robbanó töltetet képezze. Az (52) segédtartánynak a karburátorban való elrendezése folytán biztosíttatik, hogy az olaj állandóan azon ponton tápláltassék, melyen a robbanó töltet előállítására azonnal fölhasználtatok, mi mellett az olajat nem kell a főtartány és a karburátor között levő egész távolság mentén szívni. Ezen körülmény különösen a gép indításánál igen előnyös és a találmánynak fontos és értékes sajátságát képezi. A segédtartánynak több különálló térrel való kiképezése folytán, — mely terek mindegyikébe olaj tápláltatik, — a karburátor minden időben állandóan olajjal tápláltatik, még akkor is, ha a karburátor ferde helyzetbe billen vagy lengettetik, mely eset akkor következik be, ha a gép automobilon vagy csónakon van elrendezve, amidőn a karburátor az út egyenetlenségei, vagy a hullámos mozgás folytán lengettetik vagy ferde helyzetet vesz föl. Az olajnak a tartányból a segédtartányha való táplálását az (57) tűszelep szabályozza, melynek csavarmenetes orsója a (31) köpeny anyamenettel bíró tokrészébe van csavarva, Az olajtáplálást az olaj fajsúlyának megfelelően kell szabályozni, hogy az üzem gazdaságossá tétessék és a gép működésében egyenletesség biztosíttassák; az alkalmazott olaj fajsúlykülönbségei nem vétetnek figyelembe. Kívánatos továbbá, hogy a tűszelep kellő helyzete az alkalmazott, ölej fajsúlyára való tekintettel jelezhető legyen. E célra a tűszelep orsójának végére a köpeny eu kívül (58) tuskó (11. és 12. ábra) van fölerősítve és a tuskó (59) mutatóval van ellátva, mely (60) beosztáson mozog, melyet a köpeny tart vagy a köpenyre van alkalmazva. A beosztások az olaj különböző fokainak és minőségeinek felelnek meg. Ily módon a tű szelep gyorsan a kívánt helyzetbe állítható be, megfelelően a használt olaj minőségének vagy fajsúlyának. A segédtartány központosán van a karburátorban elhelyezve és a dugattyúnak a hengerben való működésénél a (61) légcsőkapcsolaton át levegő szívatik a karburálótérbe. A (61) légcső egyik vége a küllégbe nyúlik és másik vége a köpeny (62) toldatára van csavarva. A levegő az említett módon a segédtartány körül szívatik a karburálótérbe, mi mellett egyidejűleg és a dugattyú mozgása által létrehozott ugyanazon szivófolyamat alatt a segédtartányból az (56) nyílásokon olaj szívatik át finom sugarakban, mire az olaj a levegővel bensően keveredik, hogy a robbanó töltetet képezze. A gép által a segédtartányra, a gép indítása alkalmával kifejtett szívóhatás koncentrálása céljából és ezáltal az olajnak az első robbanótöltet előállításához szükséges azonnali táplálása biztosítására, valamint esetleges üledékek kizárása céljából a karburátorban egy laza (63) gyűrű van elrendezve, mely a segédtartányt körülveszi és befelé nyúló (64) peremmel van ellátva.
