39915. lajstromszámú szabadalom • Újítások szénhydrogénekkel hajtott mótorokon
tassanak. Ha egy dugattyúrúd eltávolítandó, vagy kicserélendő, akkor a (12) hüvelyt ellentétes irányban forgatjuk, miáltal a (17) tárcsa a kerék felé húzatik úgy, hogy a (21) részek eltávolíthatók. A 9. és 10. ábrákban egy némileg eltérő kiviteli alak van fültüntetve, melynél a repítőkerekekben levő (7) csapágyak külső oldala csavarmenettel van ellátva, melyre a belül anyamenettel bíró (23) szorító- és állítógyűrű van fölcsavarva. Ezen gyűrű kúpos furattal bír, mely a kúpos (19) ágyazóföiületet képezi. Ezen ágyazóföliilet a fönt leírt módon a (21) szegmentdarabok kúpos végét fogadja be és rögzíti. A (23). gyűrű forgatása által a kopás kiegyenlítésére kellő utánállítás eszközöltetik. A gyűrű forgatására a (24) üregekbe alkalmas szerszámot vezetünk be. A gyűrű a beállított helyzetben megfelelő módon rögzíthető, például a rúgónyomás alatt álló (25) csaj) segélyével, mety a (23) gyűrű homlokfölületében kiképezett (26) üregek egyikébe vagy másikába becsattan. A (22) dugattyúrudak másik vége egy harántirányú hengeres, üreges (27) csapággyal (6. és 7. ábra) van ellátva, mely a (95) dugattyúval való összeköttetésre szolgál. A dugattyúkapcsolat föltüntetett alakjánál a dugattyú egyik végén nyitott és belső (29, 30) bordákkal van ellátva, melyek egymásra merőlegesen állnak. Ezen bordák végei (96) csapágyfölfekvés gyanánt vannak kiképezve, mely a dugattyúrúd végén elrendezett harántirányú (27) csapágyat fogadja be. A dugattyún és a (27) csapágy 1 furatán a (97) csap halad át harántirányban, mely a csap (98) fejes csavarok által tartatik helyzetében. Ezen elrendezés a dugattyúrúd részére igen hatásos dugattyúkapcsolatot ad. A gép működtetésére szolgáló robbanó töltet előállítására használt olaj, gazolin vagy más tüzelőanyag valamely alkalmas forrástól egy tartányba vezettetik, mire egy karburátorba halad, melyben levegővel kevertetik és melegíttetik és végül • a géphengerbe vezettetik, melyben robban, hogy a hengerben működő dugattyúra hajtóerőt ♦ fejtsen ki. Az alábbiakban a tartány, a karburátor és melegítőberendezés, továbbá az olajnak a tartányba és a tartányból a karburátorba való táplálását szabályozó eszközöl:. a levegő táplálását kontrolláló eszközök és a robbanó töltetnek a géphengerbe való táplálását szabályozó eszközök vannak leírva. A gyártás gazdaságossá való tétele és megkönnyítése céljából a tartány és a karburátor (31) köpenye (11. ábra) egy darabban van öntve. A tartánytérben (32) úszó van elrendezve, mellyel (33) rúd van összekötve. A rúd egyik vége hosszirányban a (34) öntvénydarabban kiképezett csatornán halad át és (35) szelepet tart, mely az öntvénydarab közlekedését kontrollálja. Az említett csatorna a tartány belső terét a (36) kamrával köti össze, mely a (34) öntvénydarabban van kiképezve és melybe az olajat tápláló (37) kapcsolat torkollik. Ily módon az olaj föiszíne egyenletesen tartatik, amennyiben az olajnak a tartányból való elvezetésénél a (32) úszó lesülyed, miáltal a (35) szelepet fészkétől eltávolítja úgy, hogy a tartányba olaj léphet be, míg a kívánt fölszín ismét eléretik, mire a (35) szelep fészkéhez szorítfatik és ezáltal a táplálást megszünteti. Hogy az olajfölszínnek a tartányban föntartandó magassága beállítható legyen, a (34) öntvénydarab a (38) tokban vau megerősítve, mely külső oldalán csavarmenettel van ellátva és az (59) agy anyamenetébe van csavarva, mely agyat a tartány (40) födele képezi. A (.38) tok forgatása által a (34) öntvénydarab hosszirányban beállíttatik, miáltal a (35) szelep fészkének magassága beállíttatik és ezáltal a tartány olajfölszínének magassága kontrolláltatik. Hogy az olajra, a karburátorba való áthajtás céljából, fokozott~nyomás fejtessék ki, amint ez néha a gép indításánál kívánatos, a rúgónyomás alatt álló (41) csap rendeztetek el, mely a (34) öntvénydarabba csavart (42) süvegen hosszirányban áthatol és az úszó (33) rúdjával ugyanazon függélyes tengelyben fekszik úgy, hogy a (41) csap lenyomása által a (33) rúd és ezzel 'a (32) úszó leszoríttatik, miáltal az olajra a kívánt nyomásnövelés hat. A (11)
