39117. lajstromszámú szabadalom • Ellenőrző pénztár
— 3 — létesíti, hogy a kocsi mindenkor egy fokkal a (28) súly, rúgó vagy hasonló segélyével — az állandó számköznek megfelelően — oldalt huzatik. Hogy egy egyenletesen vastag lemezből való kisajtolás által előállított (24) billentyűemeltyűk legyenek alkalmazhatók, a billentyűemeltyűk úgy a közös (29) forgástengelynél, valamint a mellső és hátsó vég magasságában (30, 31) peckek által vannak vezetve, melyek az egyes (24) emeltyűkarok két oldalán, alul elrendezett (32, 33) falécekbe vannak beverve. Ha már most egy összeg helyezendő a pénztárba, akkor először annyiszor nyomunk a (34) beállító billentyűre (5. ábra), hogy a kocsi azon helyre kerül, melynél a vessző pontosan az összes előbbi összegek vesszője alatt áll. Ezután az összeg írását kezdjük meg, amennyiben egymásután az illető számbillentyűket, valamint a vesszőbillentyűt lenyomjuk. Ha az összeget leírtuk, akkor a kocsi a 3. ós 4. ábrában föltüntetett véghelyzetben áll. Az összeg a papírszalagnak a (9) vezetőlemez vízszintes része alatt fekvő részére a (12) festékszalag segélyével nyomtattatik föl. Ezután a fiókot kihúzzuk. E mellett két mozgás megy vég' e, nevezetesen a papírszalag előre vezettetik, valamint a kocsi a kezdeti helyzetbe visszavezettetik. A szalag előrevezetése a (17) fiókra erősített (35) kiugrás (2. ábra) által j történik, mely a (36) kampóval ellátott (37) rudat (1. és 2. ábra) kifelé magával viszi, miáltal a rúd mellső vége a (38) rúgó és (39) ütköző által fogvatartott (40) kettős emeltyűnek lengő mozgásiad. A (40) kettős emeltyű fölső vége (41) kilincset tart, mely a négyszögletes (14) tengelyen közvetlenül a köpeny baloldalfalán belül megerősített (42) kereket (1., 3. és 4. ábra) befolyásolja. Ha a (37) rudat a (35) toldat hátrafelé magával viszi, akkor a (42) kerék a (14) tengellyel együtt pontosan egy negyedfordulattal elforgattatik, amennyiben a (43) rúgó által (2. ábra) leszorított (36) kampó a helytálló, a kampó ferde (45) fölületére ható (44) ütköző segélyével a (35) kiugrásból kellő időben kiakasztatik és fölemeltetik. A (14) tengely és a (3) henger ezen negyedfordulatánál a papírszalag megnyomtatott része a.(13) üveg mögé mozog úgy, hogy az összeget a vevő megtekintheti. Ezzel egyidejűleg a kocsi a (17) fiók mellső falában megerősített ferde (46) darab (1. és 5. ábra) segélyével a kezdeti helyzetbe visszavezettetik, amennyiben a ferde (47) föliilet a fiók kihúzásánál egy szögemeltyű rövidebb (48) emeltyűkarját befolyásolja, mi mellett a szögemeltyű hosszabb (49) emeltyűkarja balra forgattatik és a kocsit a kezdeti helyzétbe visszavezeti, amennyiben az emeltyű a kocsin megerősített (50) csaphoz fekszik. Ha kocsi a fiók kihúzott helyzetében egy vagy több fokkal előre tolatnék, ami azáltal történhetik, hogy egy billentyű akaratlanul leszoríttatik, akkor a kocsi a (46) darab mellső (51) ferde fölülete által ismét visszavezettetik. Ha a papírszalag a készülékből eltávolítandó, akkor az (52) csap körül (1. ábra) forgatható (53) födelet kinyitjuk. Ha most a kocsi — mint rendesen a kezdeti helyzetben normálisan áll, akkor az eddigelé működésen kívül maradt (54) kilincs (1. és 3. ábra) a (7) fogaskerék két foga közé leesik és a fogaskereket a (6) tokban levő rúgó hatásával ellentétesen fogvatartja úgy, hogy az (5) föltekercselő henger a tengelylyel ós hajtókerékkel együtt könnyen kivehető. A (12) festékszalag lényegében ismert módon minden egyes, billentyűlenyomásnál egy fokkal előrevezettetik, ami a 4. ábrában föltüntetett szerkezet segélyével történik. Ha egy billentyűt lenyomunk, akkor az összes (24) emeltyűkarok alatt fekvő (55) sín (l. és 4. ábra) lefelé mozgattatik, mimellet a rugalmas (56) kilincs az (57) festékszalagdob tengelyén ülő kilincskerék egy vagy két fogán lecsúszik. Ha a billentyűt eleresztjük, akkor az (55) sínt az (58) rúgó (1. ábra) fölhúzza, miáltal az (56) kilincs az (57) dobot a szalaggal együtt egy fokkal előre forgatja. A kis rugalmas (59) kilincs arra szolgál, hogy a dobot az (56) kilincs lefelé való mozgása alatt fogva tartsa. A festékszalag mozgása azáltal váltatik át,
