38982. lajstromszámú szabadalom • Kapocs fölső vezetékes elektromos vonatok munkavezetéke kereszteződésének létesítésére

Megjelent 1907. évi junius hó 14-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 38982. szám. V/g 12. OSZTÁLY. Kapocs fölső vezetékes elektromos vasutak munkavezetéke kereszteződésének létesítésére. SCHNEIDER PÁL MAGÁNMÉRNÖK TEGELBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 jnnins hó 27-ike. Találmányom tárgya egy kapocs fölsővezetékes, kengyeles áramszedőkkel dolgozó elektromos vasutak munkavezetéke kereszteződésének létesítésére a vágányváltóknál és vágánykereszteződéseknél. A csatolt rajz 5. ábráján a vágányváltóknál szokásos árbocelrendezés látható, melynél az (1) és (2) árbocoknál végződő munkadrótok fölfüggesztésa a szokásos berendezések segélyével történik és két nehéz (1) és (2) és hat könnyű (3 4 5 6 7) és (8) árboc alkalmazását igényli, hogy a kitérő vágány munkavezetékének fölfüggesztésére szolgáló (d d) és (e e) fölfüggesztési pontok létesíthetők legyenek. Hogy ezt a fölfüggesztést a rajz 6. ábráján látható módon egyszerűsíthessük, nevezetesen a két fővágánynál egy-egy átmenő munkavezetéket és a kitérő vágánynál egy az (1) árboctól a (2) árbocig menő munkavezetéket, és összesen csak négy árbocot alkalmazhassunk, e munkavezetékek kereszteződési pontjainál a (K) kapcsokat használjuk. Találmányunk tárgya egy rendkívül egyszerű és könnyű ily kapocs, mely a csatolt rajzon látható, nevezetesen az 1. ábra eme kapocs elölnézete a munkavezetékek és segéddrjótok párhuzamos állásánál, a 2. ábra a kapocs fölülnézete, a 3. ábra ugyancsak fölülnézete a munkavezetékek keresztezett állapotánál és a födő lemez leszerelése után, a 4. ábra pedig a kapocs alulnézete a segéddrótok lehajlítása után. Mint az a rajzokból kitűnik, a kapocs két (p pl) leimezbői áll, melyek középső, egy tengelybe eső furatai egy-egy forgatható (1 11) szorítóleimez ágyazására szolgálnak, továbbá két (b bl) csavarból, melyek horogalakú (k kl) fejei és az alsó (p) lemez közé a (B Bl) segéddrótok akként vannak befogva, hogy végeik a csavarok két oldalán egyenlő távolságban álljanak ki. Ha már most a kapocsnak a (p B Bl b, bl) és (1) részekből álló egyik felét oly módon helyezzük el az alsó (fl) munkavezeték alatt, hogy ez az (1) szorítólemez hornyába feküdjék, azután pedig a fölső (1) lemezt hornyával a fölső munkavezetékre fektetjük és a (pl) lemezt a (b bl) csapokra fölhúzzuk, az (11) szorítólemezt pedig úgy forgatjuk, hogy a két munkavezeték egymást megfelelő szög alatt ke-