38968. lajstromszámú szabadalom • Állítókészülék váltók, jelzések és hasonlók számára

— 2 -Ha az elektromotort átkapcsoljuk, akkor az (r) dugattyú ellenkező irányba tolódik. Az (r) dugattyún át megy a (b") csap, me­lyen a (b) görgő van elhelyezve. Ugyan­azon a csapon van még egy második (b') görgő is. (3. ábra). Ezen (b, b') görgők mind­egyike az (s) tárcsán forgathatóan megerő­sített (e) ütköző egy karjával áll kapcso­latban. Evvel az ütközővel, vagy állítókar­ral van a váltó a föltüntetett módon össze­kötve. A dugattyú egyik, vagy másik irány­ban való teljes löketénél a (b, b') görgők elforgatják az ütközőt forgócsapja körül s a váltókat így elállítják. Az 1. és 2. ábrán (y) oly szelence, mely­ben egy (w, x) mellékcsatorna van kiké­pezve. A szelence csapszögekkel van (k, 1) csövekkel összekötve úgy, hogy a mellék­csatorna és a csövek közt (w, x)-nél köz­vetlen az összeköttetés. A mellékcsatorna (u) és (v) nyílásokkal van ellátva, melyek a kónikus (f) szelep ülőkéjében (2. ábra) vannak elrendezve. Ha az (f) szelep a (z) horgony által, melyet az (o) és (n) elektro­mágnes magok húznak magukhoz, leszorítva tartatik, akkor semmiféle folyadék nem folyhat a mellékcsatornán át. Ha azonban az (o, n) mágnes demagneíizáltatik, akkor az (f) szelep az (m) motor működtetése után fölfelé nyomatik úgy, hogy a mótor szaladhat jóllehet, hogy az (r) dugattyú mozgásában akadályozva van, vagy löketé­nek végére ért. A 2a. ábrán egy kis (h) dugattyú látható, mint amilyen két (h) és (h') van a második ábrán föltüntetve. A hengerek, melyekben a dugattyúk járnak, a mellékcsatornával állanak összeköttetésben. Az (s) rúgó végei­vel nyomja s (h, h') dugattyúkat, ha a (z) horgony le van húzva és az (5) és (6) elektromos kontaktusok zárva vannak. Az (s) rúgó elég erős, hogy a (h), vagy (h'j dugattyúkat a folyadék normális nyomásá­nál lefogja. Ha ellenben az (e2) rúd egy vonat kerekei által mozgásában akadályozva van, akkor a (h), vagy (h') dugattyú fölfelé nyomatik úgy, hogy az (5), vagy (6) kon­taktusok megnyílnak s minthogy a két kon­taktus az (o, n) mágnes tekercseivel sorba van kapcsolva, az elveszti erejét; az (f) szelep megnyílik és a folyadék a mellék­csatornán át folyik, miáltal a mótor hirte­len megállítása megakadályoz tátik. A 7. ábrán föltüntetett szkémában az áramköröknek (s', s", s'") kontaktushelyeken való nyitására és zárására (z') emeltyű szolgál E kontaktusok a föltüntetett helyzetben a váltóknak az 1. ábrán föltüntetett helyzetének felelnek meg. A váltók elállítása végett a (z') emeltyűt a (III.) helyzetbe hozzuk, miköz­ben az (s', s") kontaktusokat zárjuk. Akkor a battériából, vagy bármely más elektromos áramforrásból kiinduló áram az (m) arma­túrán át az (m") mezőbe és az (s'") kon­taktuson keresztül vissza a (k') battériához megy. Uguanakkor megy egy áram a mel­lékvezetékben lévő (o, n) szelepmágneseken és a (j) kontaktusokon is át. A mótor arma­túrája, ekkor az (m') mező által meghatá­rozott irányban forog s minthogy a szelep az (o, n) mágnesek segélyével zárva tar­tatik, a dugattyú az 1. ábrán föltüntetett helyzetből balra tolatik és ezáltal a váltók elállítása eszközöltetik. Az 1. ábrából látható, hogy az (e') emeltyű meg van hosszabbítva és ezen hosszabbítás által löketének egyik végén a (j) kontak­tust és másik végén az (i) kontaktust nyitja. A kontaktusok működésének jobb megvilá­gítására a rajzban úgy van bemutatva, hogy a kontaktusokat az (e') emeltyű mű­ködteti. Ezek a kontaktusok az (y) szelen­cén is megerősíthetők és nyitásuk az (r) dugattyún lévő ütközővel is elérhető. Az (i) és (j) kontaktusok a 7. ábrán látható szké­mában is föl vannak tüntetve és ebből látható, hogy ezen kontaktusok bármelyi­kének nyitásával az (o, n) mágnesek demag­netizálódnak, miáltal a mellékcsatorna sza­baddá tétetik és a mótorakadálytalanul sza­ladhat zárt (s', s'") kontaktusok mellett. A mótor elállítására az emeltyűt a (IP) hely­zetbe hozzuk, miáltal az áramkör (s', s"')-nál megszakad. A váltónak normálhelyzetbe való állítására a (z')emeltyűt a (Il)helyzetbe hozzuk, miáltal az (s', s") kontaktusokat zárjuk. Az áram ekkor (k')-től az (m)-en át az (m') mágne­ses mezőtekercshez § onnan az (n, o) sze-

Next

/
Oldalképek
Tartalom