38924. lajstromszámú szabadalom • Üzemberendezés elektromos mótorokhoz vagy más elektromosságfogyasztó készülékekhez, indukciós mótornak áramátalakító gyanánt való alkalmazása mellett

- 4 -kundér tekercsei az (Ml M2) miótorokon át zárva vannak. Hia az áramátalakítót a (B) fék segítségével fékezzük, akkor annak csuszamlása nagyobb lesz; ennekfolytán az (Ml M2) motorokban fokozatosan emelkedő periódusszámú, feszültségű és erősségű áram, jut. A motorokhoz vezetett áramok fázisai egy negyed periódussal külözböznek egymástól; az áramok periódusszáma kezdetben igen alacsony és ennélfogva nem járnak azon hátrányokkal, melyek kollektormlótoroknak magas periódusszámú áramokkal való megindításánál föllépnek. Ha az (Ml M2) motorok az áramátalakító megfelelő fékezése folytán megindultak, akkor az áramátalakító csuszámlása növekedik, minthogy az (Ml M2) motorok a föllépő ellenkező elektromotoros erő miatt liátszjólag nagyobb ellenállással bírnak: Az áramalakítpt fékezés útján fokozatosan megállíthatjuk, míg az (Ml M2) motorok emellett egyidejűleg teljes sebességüket érik el. Megfelelő fékezés útján elérhetjük azt is, hogy az áramátalakító és a motorok valamely közepes sebességgel járjanak. Az áramátalakító úgy forgás közben, mint nyugalmi helyzetében a bevezetett háromfázisú áramot mindig kétfázisú árammá alakítja át, tehát mindig1

olyan transzformátor gyanánt működik, mely a háromfázisú áramot kétfázisú árammá transzformálja. A helytálló, fékezett áramátalakító mindig bizonyos forgási nyomatékkal mozogni törekszik. Ha tehát a (B) féket megeresztjük, akkor a transzformátor rögtön megindul, és ezáltal az (Ml M2) motorokba vezetett áram: gyöngül. Ha a féket egészen megoldjuk, akkor az áramátalakító forgási sebessége majdnem a szikrónikus járásig növekedik és az (Ml M2) motorok megállanak. Hogy az (Ml M2) motorokat gyorsan megállíthassuk, csak az (S2) kapcsolót kell nyitnunk; rövidzárlat folytán elektromos fékezés következik be, minthogy a kollektormiótorok az áramátalakítónak gerjesztett tekercsein át rövidre vannak zárva. Az 1. ábrában a mechanikus féken kívül még egy fékező berendezés van elrendezve, melyet különösen akkor használhatunk előnyösen, ha a motorokat állandóan valamely közepes sebességgel akarjuk járatni. Az áramátalakító tengelyén az (E) egyenáramú szeries gép van elrendezve, melynek áramköre a (W) ellenálláson át zárható, miáltal azi áriamátalakítóra fékező hatás gyakoroltatik, ha az forog; a bekapcsolt (W) ellenállás változtatása által a fékező hatást szabályozhatjuk. Az (M1M2) motorok indításánál a (J) áramátalakítót csak kezdetben kell erősen fékeznünk; ha a motorok már mozgásban vannak, akkor az áramátalakító a motoroknak az ellenelektromíótoros erő folytán növekedett ellenállása miatt aránylag könnyen fékezhető; ha a motorok teljes forgási sebességüket elérték, akkor az áramátalakító fogva tartására csekély fékezőerő szükséges. Az esetben, ha az 1. ábra szerint a (B) mechanikus féken kívül még az (E) fékeződinamió van elrendezve1

, akkor elő-i nyös, ha az (Ml M2) mió torok indításánál az áramátalakítót kezdetben mindkét fékező berendezéssel fékezzük, mimellett a (W) ellenállást lehetőleg kicsinyre kell választani. Ha a motorok megindultak, megeresztjük a mechanikus féket és csak az (E) fékeződinamoval egyedül fékezünk. Hogy az (Ml M2) mió torok teljes sebességüket fölvehessék, beiktatjuk a mechanikus féket és az áramátalakítót megállít^ I juk. Az (E) fékeződinamió a (J) áramátalakító teljesítményéhez képest aránylag kicsiny lehet, minthogy azt, ha az (Ml M2) motorok már járnak, aránylag könnyen lehet fékezni, mivel a szekundértekercsek ugyancsak nagy külső ellenállásokon át vannak zárva. A két kollektormiótor helyett hasonló miódon nagyobb számú olyan motor vagy aszinkronikus kétfázisú míótor vagy más elekj tromosságfogyasztó készülék tartható üzemben. Az áramátalakító szekunderrésze háromfázisú tekercseléssel is látható el, amely kollektormőtorok vagy aszinkronikus há! romfázisú motorok számára szolgáltathat-