38712. lajstromszámú szabadalom • Gőzgép gőznek zárt körfolyamatával

4. ábra metszet az 5. ábrának 7—7 vonala szerint. Az 5. ábra metszet a 2. ábrának 8—8 vonala szerint. A 6. ábra a befecskendező szivattyúnak nagyobb léptékű metszete. A 7. ábra a befecskendezést vezérlő szerkezetnek nagyobb léptékű rajza. A (Z) gőzhenger (1. ábra), melybe a friss gőz az (a) csövön és az (A) szelepeken át áramlik be a vezényelt (B) szelepekkel van ellátva melyeken át a dugattyúnak visszajáró lökete alkalmával a gőznek egy része kibocsáttatik. Ezen kibocsátott gőz a (b) csővezetéken át a (C) gőzgyűjtőbe jut, a honnan azt tetszőleges más célra való fölhasználás céljából elvezetjük; pl. egy közönséges alacsony nyomású gőzgépbe. A (D) átbocsátó szelepek a körfolyamatban megmaradó gőzt a kompresszió végén a (d) csővezetékbe bocsátják, melyen át ezen gőz az (E) gőzgyújtőbe, ebből az (f) csövön át az (F) túlhevítőbe, aztán a (g) csövön át a túlhevített gőz fölvételére szolgáló (G) gyűjtőbe és innen az (a) csövön át a hengerbe jut vissza. A (H) vezetéken át a (H) kézi szivattyúval az (E) gőzgyűjtőbe vizet fecskendezhetünk be. A (k) vízvezető cső (P) szivattyú hatása folytán a (K) fecskendező szelephez vizet vezet, mely ezen szelepen át az expansió közben a henger középső részébe fecskendeztetik. A gépnek egyes részei, melyek sokféleképen módosíthatók, a föltüntetett példában következőképen vannak elrendezve. Az (A) gőbebocsátó szelepek (2. ábra) a henger alsó részén vannak elrendezve és állandó töltésre vannak berendezve. Az (a) szeleptestet az (a2) szeleporsóra ható (a3) rúgó (4. ábra) tartja zárva. A szelep nyitását az (L) vezértengely eszközli. Az (m) excenterrúd az (ml) szögemeltyűt ider-oda mozgatja, melyen az (m2) kilincs van forgathatóan elrendezve. Ezen kilincs egyrészt az (m3) csavar segélyével beállítható (m4) ellengörgőhöz fekszik,. másrészt pedig az (m5) kar végével kapcsolódik, mely az (mö) csukló segélyével az (a2) szeleporsóval van összekötve. 2 — Az (m2) kilincs az (m5) kart magával viszi és az (a) szelepet addig tartja nyitva, míg az (m5) kar az (m2) kilincsről le nem csúszik, amikor is az (a3) rúgó a szelepet zárja. A szelep záródásának ezen pillanatja és ezzel a henger töltésétiek nagysága az (m4) görgő beállításával szabályozható. A (B) kibocsátó szelepek a (Z) henger fölső oldalán vannak elrendezve és szintén az (L) vezérteugely által vezényeltetnek egy kilincses szerkezet közvetítésével, mely azonb:tn a regulátor hatása alatt áll. (bl) a szeleptest, (b2) a szeleporsó és (b3) a rúgó, mely a szelepet zárja. Az (n) excenterrúd végén és az (nl) kar végén a háromágú (n2) kilincs van forgathatóan elrendezve, míg maga az (nl) kar az (n9) csap körül forgatható. A kilincs egyik ágával az (n5) szögemeltyűhöz fekszik, mely az (n6) csukló segélyével a (b2) szeleporsóval van összekötve; az (n2) kilincsnek másik ága az (n3) szögemeltyűn levő (n4) súrlódó görgőhöz szorul és pedig két (n7) és (n8) rúgó hatása folytán. Az (n3) szögemeltyűt az (R) regulátor (8. ábra) állítja be, mely az (r) kar és (rl) rúd közvetítésével az (r2) szabályozó tengelyre hat, mely utóbbinak (r3) karja (4. ábra) az (r4) rúd segélyével az (n3) szögemeltyű van összekötve. így tehát az (R) regulátor szabja meg a (bl) kibocsátószelep záródásának időpontjait és a kibocsátott gőz mennyiségét. A (D) átbocsátó szelepek (3. ábra) a két hengerfödélben vannak elrendezve és ismert szerkezetűek. A (d2) orsókon megerősített (dl) szeleptestek a (d3) rugók által tartatnak zárva és csak akkor nyitódnak, ha a hengerben uralkodó nyomás a kellő nagyságot elérte. A (K) fecskendező szelep (2. ábra) a henger fölső oldalán és annak közepén van elrendezve. Ily szelep csak egy szükséges, mivel a vízbefecskendezés akkor történik, amikor a dugattyú a henger közepén még nem haladt át. Ezen vízbefecskendező szerkezet az (R) regulátor hatása alatt áll. (P) egy kis nyomó