38541. lajstromszámú szabadalom • Töltőberendezés olvasztókemencék számára

— 2 -végnézete, részben pedig függélyes met­szete; a 8. ábra nagyobb léptékben rajzolt met­szet a 7. ábra 8—8 vonala szerint; a 9. ábra oldalról nézve, részben pedig át­metszve, az előbbiektől eltérő tipusú ol­vasztó kemencét mutat, mely a föntebb ábrázolt töltőszerkezetektől némileg szin­tén eltérő töltőszerkezettel van ellátva; a 10. ábra a 9. ábrán látható beöntő töl­csér vagy vályú fölső részének alátámasz­tási módját föltüntető részletrajz. A berendezésnek a rajzokon föltünte­tett mindegyik kiviteli alakja különösen négyszögletes keresztmetszetű olvasztó ke­mencéknél alkalmazható, amennyiben ez esetben a töltőberendezés bármelyik kivi­teli alakja használható, anélkül, hogy a kemence szerkezetén, kivéve a töltőpado­zat fölött, valamely változást kellene tenni. A találmány szerinti töltőberendezés al­kalmazása, különösen olyan négyszögletes keresztmetszetű olvasztó kemencéknél elő­nyös, melyeknek vízszintes szélessége a ke­mence vízszintes hosszának felét túl nem haladja. A rajzokon (F) jelenti a kemence fölső részét, mely a töltőanyagot tartalmazza, míg (C) a töltőpadlót vagy folyosót jelöli. A füstgázok a kemence (H) süvegén ke­resztül a szokott módon a kürtőbe távoz­nak. Az 1—5. ábrákon föltüntetett kiviteli alaknál a kemence mindkét hosszoldalán (1—1) sínpárok vannak elrendezve (2. ábra), melyek jóval a (C) padló fölött fe­küsznek. A sínek alatt a kemence mind­két hosszoldalán (2) lejtős falak foglalnak helyet, melyek a külső sín talpától a (H) süveg (3) falának fölső széléig érnek, míg a belső sín talpa és a hozzátartozó (3) fal közötti tér szabadon van hagyva. Mind­egyik sínpár egy-egy (4) kocsit hord, mely­nek (5) kerekei a síneken nyugosznak, míg a kocsi maga a keréktengelyek alatt van fölfüggesztve. Mindegyik kocsitól egy (6) tölcsér nyúl lefelé, mely alsó végén lej­tős (7) kivezető csővel van ellátva. Ez utóbbi a (6) tölcsértől lefelé és befelé ha­lad s a (3) oldalfal fölső széle alatt cse­kély távolságban végződik, j Mindegyik kocsi tengelyei közé egy föl-i felé kibővülő (8) vezeték vagy tölcsér van forgathatóan ágyazva, melynek alsó vége a (6) tölcsér felé torkol. A (6) tölcsér elég bő arra, hogy a (8) tölcséren, ennek bár­milyen helyzetében áthaladó anyagot be­fogadhassa. A (8) tölcsér fölső vége jó­val bővebb, mint az alsó s a tölcsér fölső kibővülő vége egy helytálló (9) csatorna alsó végét fogadja be (1. és 2. ábra). Mind­egyik (9) csatorna átellenes oldalára egy­egy (11) kar van erősítve, melyek (10) gör­gőket hordanak, míg a (8) tölcsérek ol­dalaira (12) vezető lécek vannak erősítve, melyek között a (13) barázdák a (10) gör­gőket vezetik úgy, hogy ez utóbbiak a (8) tölcsérek fölső végét minden helyzetben megtámasztják. Mint az 1. ábra mutatja, a kemence oldalain elrendezett (1—1) sín­párok a kemence végfalain jelentékenyen túlérnek s mindegyik (4) kocsi mindkét végéből egy-egy (14) födőlap nyúl ki, mely a síneken nyugvó (15) görgők által tarta­tik. Mindegyik födőlap elég hosszú arra, hogy a hozzátartozó kocsival együtt a ke­mence szomszédos (3) oldalfala fölötti nyi­tott teret teljesen elfödhesse. Hogy a két (4—4) kocsi együtt mozog­hasson és hogy a (7) lejtős csatornák kel­lően össze legyenek kötve, az utóbbiak alsó végeiben (16) összekötő rudak vannak erősítve, melyek egyik csatornát a másik­kal összekapcsolják. A töltőberendezés működése alkalmával a beöntendő anyagot egy szállító szíj vagy más szerkezet a (17) garathoz szállítja, honnan az anyag a két helytálló (9) csa­tornába jut s ezeken keresztül két áram­ban lefelé haladva, a (8) tölcsérek fölső I végébe, innen pedig a kocsikon lévő (6) | tölcsérbe hull, melyek a kemence süvegé­nek átellenes oldalain az (1) síneken ve-1 zettetnek. Az anyag beöntése közben a | (4) kocsik és a rájuk függesztett (7) ki-I ürítő csatornák ide-oda járó mozgást vé­geznek, hogy az anyag a kemence egész hosszán a kivánt módon osztassék el. Hogy

Next

/
Oldalképek
Tartalom