38523. lajstromszámú szabadalom • Szállító berendezés szalagsajtón előállított agyagtéglák számára

Megjelent lí)<)7. évi április hó 12-én. iMAGY. Jft. Ki 11. íLTMÁíi SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 88523. szám. XVII/C. OSZTÁLY. Szállítóberendezés szalagsajtón eló'állított agyagtéglák számára. HERMANN FRIGYES KŐMŰVES GLATZBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 augusztus hó 25-ike. Jelen találmány tárgya szalagsajtón előállított tetszőleges agyagtéglák szállítására szolgáló berendezés, melynél egy leszedő kocsi a téglákat a vágóasztalnak azon helyein, melyekre az agyagszalag nem fekszik föl, önműködően fölveszi. A szállító szerkezet a tulajdonképeni vágóasztalban vagy ez alatt helyezhető el s úgy van berendezve, hogy hordozó lapjának magasságát megváltoztathatja s a szalagról előzetesen levágott téglákat fölveszi és azután széttolja. A berendezés legegyszerűbb kivitele az 1—4. ábrákon van bemutatva. Az 1. ábra a (z) vágóasztalon fekvő (a) agyagszalagot egyes darabokra szétvágva mutatja. A (z) asztal szerkezete a szokásostól abban tér el, hogy az asztallap közepén (b) kivágás van kiképezve (2. ábra), melybe a (c) leszedő szerkezet tolható (3. és 4. ábra). Az asztallapot (d) görgők vagy effélék alkothatják, ami azonban nem lényeges. A 2. ábra a födetlen vágóasztalt a (b) kivágással együtt fölülről nézve mutatja. A (c) leszedő kocsi, mely a (b) kivágásnál valamivel keskenyebb, a téglák fölfogására szolgáló (e) harántlécekkel van fölszerelve. A (c) kocsi kerekei (a föltüntetett esetben három) egy föl és alá lendíthető (f) keret (g) sínjein gördülnek (3. és 4. ábra), mely utóbbiaknak a levágó szerkezet felé néző, vagyis a 3. ábrán balról fekvő végei először kissé lejtősen lefelé haladnak, azután pedig hirtelen fölfelé vannak görbítve, oly célból, hogy a kocsi kerekei a sínekről le ne futhassanak. A berendezés munkamódja a következő: Miután az agyagszalag a (z) asztalon szétvágatott, a (c) leszedő kocsi (f) vezető állványát lesülyesztjük, mire a kocsi a (g) sineken magától lefelé gördül s a (z) asztal (b) kivágásába az (a) agyagtéglák alá jut. Ekkor az (f) állványt fölfelé billentjük, míg csak a (c) kocsinak a 3. ábrán jobbról fekvő vége a szélső (a) agyagtéglát nem érinti s az állványt ezen helyzetében rögzítjük. Ha most a (c) kocsit a (g) sineken balról jobbra mozgatjuk, akkor a kocsi fölső lapja a sinek lejtése következtében fokozatosan fölfelé emelkedik s ennek következtében a téglákat a vágóasztalról egymásután leszedi. Amellett az egyes téglák között hézagok maradnak, melyeknek nagysága a (g) sinek lejtős részének hosszától és hajlásszögétől fiigg. Mire a kocsi a lejtős sínszakaszok végén túlhaladt, a téglák mindnyájan le vannak szedve s ha most az (f) állványt újból fölemeljük, akkor a kocsi vízszintes