38398. lajstromszámú szabadalom • Önműködő levélszétosztó és gyűjtőberendezés

Megjelent Jí)07. évi március lió 30-án. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 38398. szám. XX/h OSZTÁLY. Önműködő levélszétosztó és gyűjtő berendezés. TATAREK ÖDÖN ÉS MANDL VINCE M. KIR. HONVÉDHADNAGYOK SOPRONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 március hó 20-ika. Találmányunk tárgya egy berendezés, mely arra szolgál, hogy valamely város területén a kézbesítendő leveleket önműködően szétossza és a gyűjtőszekrényekbe bedobott leveleket ugyancsak önműködően összegyűjtse és a levélpostát földolgozó hivatalba szállítsa. Ez a berendezés lényegében egy külön, a kézbesítési területen fölépített függőpályán mozgó elosztókocsiból áll, mely pálya oly módon van berendezve, hogy egyes állomásainak egy-egy ütközője egy a kocsi megfelelő berendezései által annak megfelelően, hogy a kocsinak az illető állomáson át kell-e haladnia, vagy meg kell-e állania, a kocsinak működésen kívüli helyzetben hagyott, vagy a működési helyzetbe állított ütközőjével nem találkozik, illetve ebbe beleütközik és ez utóbbi esetben a kocsit megállítja és. lehetővé teszi, hogy ama rekeszének tartalma, melyben az illető állomáson leadandó küldemények el vannak helyezve, az állomáson alkalmazott gyííjtőtartályba ürüljön, honnan azt a címzett vagy a további szétosztással megbízott személy kiemelheti. Az ütközők együttműködése olyan, hogy a kocsit a küldemény leadása után önműködően indítsa mozgásnak. Kocsink föntebb említett ütközőjét amaz állomásokon, hol küldeményeket kell leadni, egy különleges, a következőkben «időzítő korongnak» nevezett berendezés hatása alatt egy elektromágnes állítja a működési helyzetbe. Ez az időzítő korong szolgál ezenkívül arra is, hogy a rekeszek kiürülését megindítsa. Ily időzítőkorongot előnyösen kétfélét alkalmazhatunk kocsinknál: az egyik addig működik, míg a kocsi a kézbesítő kerületébe el nem jut, a másik akkor, mikor a kocsi a kézbesítő kerületében mozog; mindkét időzítőkorong lényegében véve egy-egy elektromos kilincsmű hatása alatt álló korong, mely egy-egy foggal fordul el, mikor a kocsi egy állomáson áthalad és mikor az áthaladásánál föllépő áramzáródás következtében az elektromos kilincsmű működésbe jön. Az első csoportba tartozó időzítő korong föladata csakis az, hogy a második csoportba tartozó időzítőkorong elektromos kilincsműve csakis akkor kap-