38279. lajstromszámú szabadalom • Csavaros magasságbeállító iránygéppel és fölső lövegtalpon beállíthatóan elrendezett irányzó készülékkel bíró löveg

Megjelent 190Í. évi március hó 2<)-áii. MAGY. KIR. SZABADALMI ^j

BSfr HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 88279. szám. XIX/b. OSZTÁLY. Csavaros magasságbeállító iránygéppel és a fölső lövegtalpon beállíthatóan elrendezett irányzókészülékkel biró löveg. GRAUHERING OSZKÁR MÉRNÖK ESSEN-R€TTENSCHEIDBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 március hó 15-ike. Találmányom független irányvonallal és csavarorsós magasságbeállító iránygéppel bíró lövegekre vonatkozik, melyeknél a magasságbeállító iránygép egy kézi kerekének forgatásával a lövegcső és az irányzókészülék egyidejűleg ugyanazzal a szöggel, de ellenkező irányban fordul el. Találmányom célja az ily lövegeknek oly irányú tökéletesítése, hogy az irányvonalat a magasságbeállítástól függetlenül lehessen durván és finoman beállítani. Eme találmánynak egy foganatosítási alakja a csatolt rajzon oly lövegeknél alkalmazva látható, melynél a fölső lövegtalp az oldalirány megadhatása céljából oldalirányban elforgatható és melynél ezért a magasságirány gép kézi kerekét és az irányzókészülék hajtóművét összekötő tengelybe csuklós és egyúttal hosszanti irányban is elmozdulást megengedő kapcsolás van beiktatva. Az 1. ábra a löveg számba jövő részeinek hátulnézete, részben keresztmetszete, a 2. ábra metszet az 1. ábra 2—2 vonala szerint az 1. ábra jobb oldala felől nézve, a 3. ábra metszet a 2. ábra 3—3 vonala szerint a 2. ábra baloldala felől nézve, a 4. ábra a 2. ábrának megfelelő vetület a részek más állásánál, az 5. ábra a 3. ábrának megfelelő metszet egy rész más állásánál, a 6. ábra fölülnézet, illetve metszet a 3 ábra 6—6 vonala szerint és a 7. ábra fölülnézet, illetve metszet a 3. ábra 7—7 vonala szerint egyes részek elhagyása után. A (B) irányzékrúd (1., 2. és 4. ábra) (A) vezetékének (al) toldatában egy (C) persely (1—6. ábra) van becsavarva, melyben egy második (D) persely van forgathatóan ágyazva (2., 4. és 6. ábra). Ez szolgál a (B) irányzékrúd (el) beállító fogaskereke (E) tengelyének ágyazása gyanánt. Az (E) tengely ágyazó furata a (C) persely furatához viszonyítva excentrikus, hogy az (el) beállító fogaskerék a (D) persely forgatásával a (B) irányzékrúd (Bl) fogasrúdjából kikapcsolható legyen. A (D) persely alsó végén egy (fl) gyűrű van mereven fölerősítve, melynek (F) szárnyas fogantyúja van (1., 3., 5, és 6. ábra). Eme fogantyú a (C) persely (el) kivágásán (2.. 4. és 6. ábra) nyúlik át, mely az (F) fogantyúnak 180°-os elforgatását engedi meg. A (cl) kivágás (c2) és (c3) határfölületei (1. különösen a 6. ábrán) oly helyzetet foglalnak el, hogy az (el) fogaskerék kapcsolatban, vagy kapcsolaton kívül legyen a (bl) fogazással,