38187. lajstromszámú szabadalom • Előmenetelnél mozgatható, hátramenetelnél fékező hajtómű

Megjelent 1907. évi március lió 12 én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 38187. szám. XX/c. OSZTÁLYElőremenetnél mozgató, hátramenetelnél fékező hajtómű. GOTTSCHALK FRIGYES GYÁROS DREZDÁBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 május hó 23-ika. A jelen bejelentés tárgyát képező hajtómű azon hajtóművekhez tartozik, melyeknél a hajtórész csavarmenetek által a forgásiránynak megfelelően vagy a féket oldja és a hajtó kapcsolást működésbe hozza vagy a hajtó kapcsolást oldja és a féket hozza működésbe. Míg azonban eddig ugyanazon csavarmenetek egy csavaranya (kapcsoló kúp) eltolása által úgy a hajtó kapcsolást, mint a féket működtették, addig jelen találmány szerint a csavarmenetekkel ellátott rész mint üreges henger van kiképezve és úgy belül, mint kívül csavarmenetekkel van ellátva és mindkét csavarmeneten forognak csavaranyák, melyek közül az egyik csak a hajtást, a másik csakis a fékezést eszközli. A működés ezen megosztásával több előnyt érünk el. Először is a hajtás és fékezés között lévő teret tetszőlegesen lehet szabályozni, illetve az esetleges elhasználás által megváltozott teret az eredeti mértékre lehet visszavezetni, amennyiben a két csavaranyának a hajtómű összeállítása alkalmával megfelelő kölcsönös helyzetet adunk. Ezenkívül a két csavarmenetnek különböző emelkedést kölcsönözhetünk, hogy esetleg lassabban, de annál nagyobb erővel lehessen fékezni. Ezenkívül meg van adva a lehetőség, hogy a két csavarmenetnek különböző menetirányt lehessen adni, ami által a szerkezeti kiképzés tekintetében nagyobb szabadságot nyerünk. Meg kell még arról is emlékezni, hogy egyféle csavarmenetnél a csavarmenetekkel ellátott rész a kapcsolás zárásánál az egyik irányban, a fék működtetésénél a másik irányban nyer tengelyirányú ellennyomást, míg különböző menetirányú csavarmeneteknél a visszanyomás mindig ugyanazon irányban hat. Hogy ezen lehetőségek igénybe vétetnek-e és mennyiben, a találmány alkalmazásának viszonyaitól függ. Végül még a csavarmenetek csekély elhasználódását kell megemlíteni, minthogy minden csavarmenet lényegesen csak egy értelemben (a hajtó kapcsolás odaszorítása, a fék odaszoritása) vétetik igénybe. A találmány egy foganatosítási alakja mint szabadon futó agy a mellékelt rajz 1. ábrájában hosszmetszetben van ábrázolva; 2. ábra az 1. ábra A—B vonala szerint vett metszetben a fékező kúpot a metsző vonal által érintett továbbító nélkül, jobboldalról nézve mutatja; 3. ábra a továbbítót; 4. ábra a csavartoldatot ábrázolja az