38140. lajstromszámú szabadalom • Gép papírnak vagy kéregpapírnak előállítására egymást keresztező szálakkal alkotott betéttel

Megjelent 1907. évi március lió ll-én. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 38140. szám. XIII/d. OSZTÁLYGép papírnak vagy kéregpapirnak előállítására egymást keresztező szálakból alkotott betéttel. HOFFMANN OSKAR KERESKEDŐ NÜRNBERGBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 szeptember hó 5-ike. A jelen találmány tárgya egymást keresztező szálakból alkotott betéttel bíró papírnak és kéregpapirnak előállítására szolgáló gép, melynél az egyes, egymást keresztező szálak nyomóhengerek segélyével két egymáshoz ragasztandó papir vagy kéregpapirpálya közé ágyaztatnak. Az eddigi ily gépek azon hátránnyal bírnak, hogy munkaképességük aránylag csekély, mivel a szálakat vezető szán minden löketnél csak egy szálat huz be. Ezzel szemben a találmány tárgyát képező gép azáltal tűnik ki, hogy annál a szán minden löketnél egyszerre nagyobb számú harántszálat huz be, miáltal a gépnek teljesítménye rendkívül fokoztatik. A mellékelt rajzban a találmány tárgyát képező gép egy foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a gép elölnézete. A 2—4. ábrák a szálakat bevezető szerkezetet és ennek hajtóművét láttatják. Az 5—7. ábrák elülnézetben, harántmetszetben, illetve hátulnézetben a nyomóheuger végein elrendezett, feszítő peckes fejet tünteti fel. A papirpályák, melyek kenőhengerek fölött tovamozgattatva egyik oldalukon ragasztó anyaggal vonatnak be. két ellenkező irányban forgó és egymással érintkező (1, 2) hengerekhez szállítattnak és ezek között ragasztó anyaggal bevont oldaluknak egyesítése közben átvezettetnek. Ezen hengerek közé huzatnak az alsó és fölső (3) csévesorozatról lefejlődő (4) hosszálak is, melyek a rovátkolt (5) vezetékhengereken vezetődnek. A hosszszálakkal egyidejűleg behuzzandó (6) harántszálak a gépnek föltüntetett foganatosítási alakjánál a (7) szánon forgathatóan ágyazott (8) csévékről gombolyitódnak le és a szán (9) karján elrendezett (10) gyűrűkön és egy vezető hengeren át lefelé vezettetnek. A (7) szán a csúszó súrlódás elkerülése céljából a (11) állványon megerősített két (12) sinen (13) görgők segélyével vezetődik és alsó végén a (14) csavarok segélyével a fölső (1) nyomóhengerhez koncentrikusan beállítható, ívalakú (15) bevezető kart hordja, mely a (6) harántszálak átfüzésére szolgáló (16) furatokkal és a befelé nyúló, a harántszálak számára szolgáló (53) gyűrűkkel (4. ábra) bír. A (7) szán (1. ábra) ide-oda járó mozgatás céljából a (17, 18, 19) és (20j csigákon vezetődő végnélküli (21) szalagnak fölső szárához van erősítve.