38140. lajstromszámú szabadalom • Gép papírnak vagy kéregpapírnak előállítására egymást keresztező szálakkal alkotott betéttel

- 2 -Á (22) tengelyre, melyen a (19) csiga forgathatóan van ágyazva, a (23) kúpkerék van fölékelve (4. ábra); ez utóbbival a (24) kúpkerék kapcsolódik, mely a függélyes és hosszirányban eltolható (28) tengelyre eltólhatóan van ráillesztve, de eltolás ellenében egy oldalas kar segélyével biztosítva van úgy, hogy a (28) tengely csak egymagában tolódhatik el. A (28) tengely a (27) hajtóteugely által a (25, 26) frikcióskorongok segélyével forgattatik. A (22) tengelyen ezenkívül a (29) homlokkerék (1. ábra) van fölékelve, mellyel a (20) hajtócsigának (30) tengelyén megerősített (31) fogaskerék kapcsolódik. A (7) szán mozgásának reverzálása akként történik, hogy ez pályájának egyik és másik végén is egy-egy (32) kétkarú emeltyűbe ütközik és ezáltal a (33, 34, 35) emeltyűrudazat segélyével a függélyes (28) tengelyt axiálisan eltolja, minek következtében a (25) fríkciós kerék fölváltva a (26) frikciós korongnak középpontja fölé ill. alá jut és így a (28) tengelynek forgásiránva megváltozik. Hogy ekközben a harántszálak megfogására szolgáló, későbben leírt (36) feszítő peckeket hordó fölső nyomóhenger a feszítő peckek osztásának hatszorosát kitevő ívdarabbal előre forgattassék, a (11) állványban a (37) kilincskerék (3. ábra) van ágyazva, melynek tengelyét a záró kilincset hordó (38) kengyel fogja közre. Ezen kengyelt a (39) bütyökkorong által befolyásolt (40, 41) rudazat fokozatosan fölfelé emeli, ellenben a rudazatnak a (39) korong bütykéről való lecsúszásakor egy rúgó hatása folytán hirtelen lefelé rántja, amikor is a (36) feszítőpeckeket hordó henger a (42, 43, 44) kerékáttétel segélyével a szükséges darabbal előre forgattatik. A (36) feszítő peckek (6. ábra), melyekre a harántszálak rendezett állapotban való megfeszítés céljából ideiglenesen ráhurkoltatnak, a (46) drótgyűrű segélyével a (45) tárcsán forgathatóan ágyazott (47, 48) kétkarú emeltyűknek végeiként vannak foganatosítva, mely emeltyűk az általuk elfoglalt terhek lehető csökkentése céljából a (36) feszítő pecekkel együtt aránylag vékony lemezekből állnak ; ezen emeltyűk páronként fölső (48) karjukkal a (49) rugókkal vannak összekötve és ez utóbbiak által oly helyzetben tartatnak, hogy a (36) feszítő pecek a (45) tárcsának és a fölső nyoinóhengernek kerületéből kiállnak. Hogy ezen feszítő peckek már most a szán segélyével rájuk hurkolt szálakat a kellő pillanatban szabadon bocsássák, a (45) tárcsák azon oldalon, melyen a (47, 48) kétkarú emeltyűknek (47) karja feküsznek, a gyűrűalakú (50) horonynyal bírnak, melybe a (11) állványban ágyazott, az (51) szorító csavar segélyével utána állítható (52) emeltyű (2. és 4. ábra) nyúlik be. Ez utóbbi a pályájába jutó (47) emeltyűkaroknak (6. ábra) a (45) tárcsa felé nyomja, minek következtében a feszítő peckek a rájuk hurkolt harántszálakat szabadon bocsátják úgy, hogy a kereszteződő szálakból álló betéttel ellátott kettőspálya a nyomóhengerekről lehúzható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gép papírnak vagy kéregpapirnak előállítására egymást keresztező szálakból alkotott betéttel, jellemezve azáltal, hogy a harántszálakat behúzó (7) szán több csévét hord és minden löketnél a csévék számának megfelelő számú harántszálat húz a papirpályák közé. 2. Az 1. alatt igényelt gépnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a csévéket hordó szán egy, a fölső nyomóhenger kerülete szerint meghajlított bevezető karral, befelé nyúló vezetékgyűrűk közvetítésével a közel egymás mellett fekvő feszítő peckek közé nyúlik, melyek a harántszálak behúzása után a feszítőpeckek osztásának oly többszörösével forgattatnak tovább, mely az egyidejűleg behúzandó szálak számának felel meg, mire aztán a feszítő peckek önműködően kiszabadíttatnak a behúzott harántszálak hurokjaiból. 3. Az 1. alatt igényelt gépnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a fölső nyomóhenger két oldalán