38094. lajstromszámú szabadalom • Váltóállító készülék
- 3 — közöltetik, hogy az átkapcsoló a (T) karnak jobbra vagy balra való elmozgattatása által az egyik vagy másik áramirány száraára állíttatik be. Minthogy a t T-kar és az (54) kapcsolókar ugyanazon (41) tengelyen vaunak megerősítve, a T-karnak kilendítésénél az (54) kapcsoló kar kilendül, megváltoztatván ezáltal az elektromotoron átvezetett áram irányát is. A T-kar a (19) szán mozgása folytán jobbra vagy balra mozog, mely mozgást a fölső láncok közvetítésével (13, 14) súlyok síilyedése eszközli; a (13) súly lefelé mozgásánál ászán és a T-kar balra, a (14) súly lefelé mozgásánál pedig jobbra huzatik. Ezen súlyoknak minden sülyedés utáni megemelését az alsó láncok közvetítésével a (6) kar (I. ábra) eszközli és pedig akként, hogy a (13) súly megemeltetik, amikor a (6) rúd jobb felé mozog, míg ezen rúdnak balra való mozgásáuál a (14) súly emeltetik meg. A (6) kart az elektromotor hozza mozgásba, mely tehát nemcsak a váltó átállítását, hanem az átkapcsolót működtető súlyoknak megemelését is eszközli és mely a következőkben leírt módon a tápvezetékből kapja az energiát. Az áramkörök célszerűen aX. ábrában vázlatosan föltüntetett módon vannak elrendezve. Az (59) tápvezetékkel (trolleydróttal, harmadik sínnel vagy más effélével) a váltóállító szerkezet (61) szorító csavarjához menő (60) vezeték van összekötve. Innen az áramkör a (62) lámpákon vagy más ellenálláson a (63) ólombiztosítékon, a (64) lámpákon és (65) vezetéken át az (57) kontaktushoz megy. Itt az áramkör meg van szakítva, midőn az (54) átkapcsolókar a IX. ábrán föltüntetett normális helyzetben van. Midőn azonban az (54) átkapcsoló kar oly irányban lendíttetik ki, hogy az (56) kefe az (51) és (52) kontaktusíveket, az (55) kefe pedig az (50 és 53) kontaktusíveket hidalja át, akkor az áramkör teljes; az áram ekkor a (61) szorító csavarból az (52) kontaktushoz folyik és innen az (56) kefén az (51) kontaktussínen, a (66) vezetéken, a (67) térmágnestekercsen, a (68) vezetéken, az (53) kontaktusíven, az (55) kefén, az (50) kontaktusíven, a (69) vezetéken, a (70) vezetéken, a (71) fegyverzeten, a (72) vezetéken és a (73) sínen át a földbe folyik. Tételezzük most föl, hogy az áramkörnek ezen zárása folytán a váltónyelv az egyik vonalnak megfelelően állíttatott be és hogy a súly, mely az (54) kapcsoló kart az imént említett helyzetbe mozgatta, sülyedt, míg a másik súly megemeltetett. A (38) csapnak (IV. ábra) legközelebbi kikapcsolódásánál azon súly, mely most megemelt helyzetben van, a kapcsoló kart fölfelé mozgatja úgy, hogy az (55) kefe az (50 és 51) kontaktusíveket, míg az (56) kefe az (52 és 53) kontaktusíveket hidalja át. Az áram ekkor a (61) szorító csavarból az (52) kontaktusívbe folyik, mint előbb és innen az (56) kefén, az (53) kontaktuson, (68) vezetéken a (67) térmágnestekercsen (az előbbi esethez képest ellenkező irányban), a (66) vezetéken, az (51) kontaktuson, az (55) kefén, az (50) kontaktuson, a (69) vezetéken, a (70) vezetéken, a (71) fegyverzeten (ugyanazon irányban mint előbb), a (72) vezetéken és a (73) sínen át a földbe jut. A tápvezeték és a (61) szorító csavar közötti állandó összeköttetés dacára, az áramkör meg van szakítva, midőn az (54) kar a IX. ábrában föltüutetett normális helyzetben van és a szomszédos kontaktusívek nincsenek egymással összekötve. A (38) csap működtetésére szolgáló áramkört a következő részek alkotják: (60) vezeték, (61) szorító csavar, a (39) elektromágnesnek (74) tekercse, (75) szorító csa-I var, (76) vezeték és (77) kontaktus. Ezen áramkör most csak akkor van zárva, amidőn a trolley-fej vagy más áramszedő a a (77) kontaktussal érintkezik. Ekkor az 1 áram a (77) kontaktusból a kocsivezető sza| bályozóján, a kocsimótoron, a kerekeken és a síneken át a földbe vezettetik úgy, hogy a (39) elektromágnes gerjesztetvén, a (38) csap visszahuzatik és a többi részek a következő módon működnek. Tegyük föl, hogy a részek az I., II. és III. ábrákban föltüntetett helyzetben vannak, a amikor is a (9 és 16) láncok lazák, a (10 és (15) láncok ellenben meg vannak feszítve és megfelelő súlyaikat hordják. Midőn az áramszedő a (77) kontaktussal érintkezik (X.
