38067. lajstromszámú szabadalom • Fém sodronyszalagok előállítására szolgáló gép

Megjelent 1ÍJ07. évi február hó £6-áu. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 38067. szám. XVI/a. OSZTÁLY. Fémsodronyszalagok előállítására szolgáló gép. THE SPIBELLA GOMPANY CÉG MEADVILLEBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 május hó 14-ike. Jelen találmány oly gépekre vonatkozik, melyeknek segélyével fémsodronyok kígyóvonalszerűen hajtogathatok össze oly módon, hogy fémszalag keletkezik, mely egymást folytonosan követő s váltakozva ellenkező helyzetű hurkok sorából áll. A találmány tárgyát képező sodronyhajlító gép segélyével különösen ruhaderekakhoz, fűzőkhöz és effélékhez való fémszalagok készíthetők előnyösen. Az új szerkezetű gép a hozzátartozó segédszerkezetekkel együtt a mellékelt rajzokon van föltiintetve, melyeken az 1. ábra a gép oldalnézete, a 2. ábra fölülnézete, a 3. ábra a gépnek nagyobb léptékben rajzolt elölnézete a sodrony vezetékének elhagyása után, a 4. ábra a gép előrészének nagyobb léptékben rajzolt fölülnézete, az 5. ábra a 3. ábra metszete az X-X vonal szerint, a 6. ábra a gép azon részének nagyobb léptékben rajzolt függélyes hosszmetszete,mely a fémsodronyszalag kiegyenesítésére szolgáló üllőt és kalapácsot tartalmazza, a 7. ábra a fémsodronyszalagot az iillő félé mozgató tolókarok fölülnézete, a 8. és 9. ábra a sodronytartó karokat és a sodronyhajlító ujjakat működtető tárcsák egyikének nagyobb léptékben rajzolt oldalnézete, a 10. ábra nagyobb léptékben rajzolt metszet a 2. ábra y-y vonala szerint, a 11. ábra pedig függélyes hosszmetszet a 10. ábra Z-Z vonala szerint. A párhuzamos (A A) függélyes falakat, melyeknekvízszintes metszete az 5. ábrán látható, (A') talapzat köti egymással össze (3. ábra), mely a helytálló (B) talplemezhez van szilárdan erősítve. Az (A A) falak között foglalnak helyet a sodronytartó (a a'x) karok (4. ábra), melyek az (a') helyeken a falakra vannak forgathatóan ágyazva (1. ábra). Mindegyik kar mellső vége két (b b'x) tövisét hord (3. ábra), melyek egymás mögött csekély távolságban feküsznek. Az (a a'x) karok lengetésére a következő mechanizmus szolgál: A karok hátsó végének közelében a karokra merőlegesen egy vízszintes (C) hajtó tengely van elrendezve, mely a (D D) oszlopok csapágyaiban forog. A (C) tengelyre két (F F) tárcsa van ékelve (4. és 8. ábra), melyek egyenlő alakú, azonbau ellenkező elhelyezésű görbe hornyokkal bírnak. Az (a a'x) karok hátsó végéből egyegy (c) villa nyúl lefelé, melynek ágai a (C) tengelyt körülfogják. A (c) villák old;)-