38040. lajstromszámú szabadalom • Kiválasztó hajtómű

Megjelent 1907. évi február hó 24-én. K1R. MAGY. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 38040. szám. VlI/j. OSZTÁLY. Kiválasztó hajtómű. INTERNATIONAL TELEGRAPHIC GALL COMPANY CÉG NEW-YORKBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1906 május hó 10-ike. Jelen találmány olyan szerkezetekre vo­natkozik, melyek segélyével valamely gép­elemet, például kereket közvetve valamely előre megállapított helyzetbe lehet hozni. A találmány fortélyos záraknál, jelzőkészü­lékeknél, tengeri aknagyújtásoknál és ha­sonlóknál nyerhet alkalmazást. Az említett célokra eddig olyan műszere­ket használtak, melyeknél rövid és hosszú lökések kombinációi valamely keréknek, vagy kerekeknek fékezett hajtóközegek munkája által történő mozgását idézték elő, mely hajtóközegek a mechanizmust nehézzé és csak tetemes erőfogyasztásnál teszik hajthatóvá, ami az elektromosság pazarlá­sára és az alkatrészek kopására és törésére ad alkalmat. Más műszerek viszont bizo­nyos számú kerék és mágnes alkalmazását tételezik föl, melyek külön drótok, vagy kü­lönböző minőségű elektromos áramok köz­vetítésével szembetűnő hátránnyal dolgoz­nak. Ismét más műszerek óraműveket vagy hasonlókat használnak és megakasztással dolgoznak. A jelen találmány a fölgöngyölésnek minden szükségét kiküszöböli és igen köny­nyű alkatrészek használatát engedi meg a kopás és a munkaáram minimumával. A ta­lálmány csak egy drótot, egy mágnest és egy áramfajtát igényel és gyakorlatilag korlátlan számú kombinációhoz alkalmaz­ható egyetlen csekély nagyságú kerékkel. Az alábbiakban a találmány tárgyának egy főkép távirdai célokra berendezett alakja van ismertetve, ámbár a találmány bizonyos alakjai valamely célra kézzel, pneumatiku­san vagy más kivánt módon is működtethe­tők. A mellékelt rajzon az 1. ábra egy, a találmány értelmében be­rendezett távirdai fölhívó készülék oldalné­zete, a 2. ábra hosszmetszete és a 3. ábra végéről való nézete; a 4. ábra a főkerék részleges távlati képe, az 5. és 6. ábrák az alkalmazott két fogalak homloknézetei, végül a 7. és 8. ábrák részletek. Az (1) tok a (2) talplemezen (3) csava­rok közvetítésével van megerősítve. Kívül a tokon egy (4) csappanttyú foglal helyet, mely (5) orral bír. Ez orr egy (6) rúgós kontaktust nyit, hogy valamely jól megkü­lönböztethető jelzést hozzon létre. A (4) csappantyút a (7) kampó megemelésével

Next

/
Oldalképek
Tartalom