37892. lajstromszámú szabadalom • Javítás vasutak, közúti vasutak, közúti járművek és hasonlók számára való kerekeken

4 — mi mellett e testeket oldalt egymástól bizonyos távolságban összekötik. Ily módon rugalmasan haladó és hordó kerék állíttatik elő, mely a hajtóerőt és a terhelés nyomását mindenkor egyenletesen több rugalmas testre osztja szét. melyek a kerek vagy más célszerű alakkal bíró üregeket részben kitöltik. Ezen üregek csődarabok vagy hasonlók által képeztetnek, melyek egymással megfelelően összehegesztetnek, összeforrasztatnak vagy biztos módon összeszögecseltetnek (18. ábra). Az említett koszorúvédőabroncsok acélból vagy más alkalmas módon öntetnek és mindegyikük gyűrűperemet tart, melyek a talpszélesség' félére terjednek ki. A gyűrűperemek egyike gyűrűhornyot és a másik gyűrűbordát tart, melyek egymásba illesztetnek. A 17. ábra továbbá a külső fölületeket erősbítő sugárirányú bordákat, a tartócsapokat és a gyűrűbordáknak a fából vagy más alkalmas anyagból készült futókoszorúnak a koszorúvédőabroncsok között való egymáshoz erősítését, valamint a 2. ábra leírásánál említett fékhornyot mutatja. Világos, hogy az egész tengelyhüvely a belső hajtó- és tartóperemmel egy darabban önthető és hogy a külső hajtó- és tartóperem a hüvelyre tolható és utóbbira ékelhető. A piszok- és porfogók alkalmas hajlékony anyagból készülnek és a tengelyhiivelyperemekeu, valamint a koszorúvédőabroncsokon vannak megerősítve. A 18. ábra ugyanezen kerék egy negyed részének a 17. ábrára merőleges metszete. Ezen ábra szerint a kerek vagy más alakkal bíró üregeket képező csődarabok vagy hasonló részek egymással össze vannak hegesztve, vagy egymáshoz vannak forrasztva, vagy szögecselve vagy más módon egymással összekötve. Ily módon oly agy képeztetik, mely a koszorúvédőabroncsok föntemlített mélyítéseibe (13. ábra) illik. A 18. ábrán az üregekbe helyezett rugalmas testek, továbbá az üreges vagy másképen kiképezett hajtó- és tartóesapok is láthatók, melyek czélszerűen a rugalmas testek közepén hatolnak át. A 19. ábra a tengelyhüvely és a hajtó- és | tartóperemek metszete, melyekben a hajtó| és tartócsapok számára lyukak vannak kiképezve, amint ez a 17. ábrán is látható. Az összes ábrákban ugyanazon, illetve egymásnak megfelelő szerkezeti részek ugyanazon hivatkozási jellel vannak jelölve. A kerékagy célszerűen tisztán kovácsolt acélból vagy utóbbiból és más alkalmas anyagokból készül, a mindenkori követelményeknek megfelelően. A küllők és keréktalpak azonban minden esetben fölöslegesek. Az 1. és 2. ábrában (A) jelöli az üresen futó tengelyt. Az agy (B)-vel van jelölve, melynek hossza a mindenkori aczélöntésből, kovácsolt aczélból vagy más alkalmas anyagból készült futókoszorú szélességétől függ és czélszerűen egész hosszában a tengelyhez simul (2. ábra). Az agy tetszés szerinti számú félköralakú mélyítéssel bír, melyre az aczélból vagy más alkalmas anyagból előállított (C2) fémfödél helyeztetik (l.és 2. ábra). A fémfödél csavarok vagy hasonlók által erősíttetik a (B) agyra, (Bl) ezen csavarokat jelöli. Az ily módon képezett (C) üregekben rugalmas (Cl) testek ülnek. A rugalmas testek oly méretekkel bírnak, hogy az üregeknek csak egy részét töltik ki, azonban célszerűen csak igen kis játékteret hagynak szabadon. A testeknek a terhet hordó fölülete megközelítőleg a futókoszorú belső átmérőjével bír, mely futókoszorút a testek a (D) csavarok útján viszik magukkal. A játékterek meghatározásánál a rugalmas testek szükséges kiterjeszkedését tekintetbe kell venni úgy, hogy a rugalmas anyagok tulajdonságait teljesen kihasznál juk és lehetővé tegyük, hogy a keréknyomások és a hajtóerő ugyanazon módon, közösen és hirtelen, rugalmasan működhessék. A keréknyomásokat ós a hajtóerőt egy rugalmas anyagból álló, aránylag nagy fölület fogja föl és a csapok által tovább adja, mely csapok czélszerűen a test k közepén haladnak át és két (E és El) koszorúvédőabroncsot kötnek össze, egymástól megfelelő távolságban. Az utóbbiak nehéz erőjárművek vagy hasonlók kerekei számára célszerűen acélöntésből vagy más alkalmas anyagból készülnek. A koszorúvédőabroncsok egy-egy