37106. lajstromszámú szabadalom • Kettős működésű explóziós gázgép, különösen kőzetfűrók és más hasonló szerszámok számára

— 2 -gép fölülnézete; az indító fogantyú ki van véve és egyes részek világosság kedvéért el vannak hagyva. 2. ábra az 1. ábra x2—x7 vonala szerinti függőleges metszet. 3. ábra a gép hátsó részének függőleges metszete a bevezetett inditófogantyúval. 4. ábra a 3. ábra x4—x4 vonala szerinti metszet. 5. ábra az 1. ábra ós 2. ábra x5—xö vonala szerinti metszet. 6. ábra a gyújtás működtetésére szolgáló szerkezet. 7. ábra az 1. és 5. ábra x2—x7 vonala szerinti nagyobb léptékű metszet, a dugattyú, a gyújtószerkezet és a (14) csatornafödő elhag3í

ásával. 8. ábra a 7. ábra x8—x8 vonala szerinti metszet. A gép (1) tokja két (2 és 3) üreggel és ezek között a (4) csatornával, valamint a tok két végén az (5 és 6) csatornákkal van ellátva, melyeken keresztül a (8) dugattyút és a (9) dugattyút hordó mozgó (7) dugattyúrúd halad. A (2) kamrát a (8) dugattyú, a (21) kompresszió és (22) exploziótérre, a (9) dugattyú pedig a (3) kamrát a (31) kompresszió és (32) exploziótérre osztja. A (21 és 31) kompresszióterek a (10 és 11) kiömlő, valamint a (12 és 13) beömlő csatornákkal vannak ellátva. A kompressziótereket a megfelelő exploziótérrel a (14), illetve (15) csatornák kötik össze. A (7) dugattyúrúd a (71) hajtó és a (72) kiegyenlítő, valamint a forgás közvetítésére szolgáló (73) középrészből áll. A (71) haj tőrész a (6) csatornába van illesztve, nu'g a (72) hátsórész az (5) csatornát tölti ki. A (73) középrész (17) csavarmenet alakú bordákkal van ellátva, melyek a (4) csatorna vont falának megfelelő hornyaiba kapaszkodnak. A gép tokja két (18, 19) félből áll, melyek (20) fülek és (23, 24) csavarok segélyével vannak egymással összekötve. A két rész illeszkedési helyén a (25) rekeszfal van elrendezve, melyben a (4) csatornát tartalmazó (16) forgatóhüvely van ágyazva. A (16) forgatóhüvely mindkét oldalon egyenlő mélyen nyúlik a (21 és 31) kompresszióterekbe, miáltal mindkét kompressziótér egyenlő alakkal bír és miáltal lehetővé van téve, hogy elegendő hosszúságú és nagyságú forgatóhüvelyt alkalmazzunk,melynek végeit a dugattyúk burkolhatják és melynek hűtése a beáramló gázok által eszközöltetik. A forgatóhüvely e mellett piszok ellen is jól van védve. A dugattyúk vezetőrésze üreges és amint a 2. ábra jobboldalán látható a sürítőlöket alkalmával a forgatóhüvelyt burkolja. A (16) forgatóhüvely előnyösen a (26) tömítőszelence segélyével van a dugattyúrúd sima részén tömítve. Hosszirányú eltolás ellen a (16) hüvely biztosítva van, azonban az egyik irányban a (25) rekeszfalban foroghat. A hüvely ezen egyirányú forgása a (28) kilincsszerkezet segélyével ösmert módon tétetik lehetővé, hogy így a fúrószerszám csupán egyik irányban forgattassék. A (14, 15) csatornák ferde beáramló nyílások alakjában torkolnak az explozióterek végénél, mely explozióterek a dugattyúk végének megfelelő alakítást nyernek úgy, hogy máirövid löket is elegendő erős kompresszió létesítésére, valamint az ütközéseket fölfogó gázpárna képzésére. A (14 és 15) csatornák torkolataiból kiáramló keverék a dugattyúrúdnak (71 és 72) terelő gyanánt szereplő részei által tereltetve az explozióterek végei felé áramlik, míg ellenben az elégett gázok a (10 és 11) kiömlési csatornákon át távoznak. A (10 és 11) kiömlőnyilások a (14 és 15) csatornákkal majdnem szemben fekszenek (7. ábra), azonban kissé közelebb a henger fenekéhez, mint ez utóbbiak, úgy hogy az elégett gázok kiáramlása még a keverék beáramlása előtt megkezdődik. A (30, 33) gyújtókésziilékek a hengerek ugyanazon oldalán vannak elrendezve, mint a beáramló nyílások, miáltal a belépő keverék a gyújtókészülék közelében levő égéstermékeket eltávolítja. A dugattyúk külső végei a (71, 72) dugattyúrúdrészek tövénél kétszeresen vannak kanyarítva úgy, hogy ha az egyik dugattyú a beáramló nyilásokat nyitja, a