36855. lajstromszámú szabadalom • Újítás elektromosan működtetett fluidumnyomással dolgozó mótorokon

Megjelent 1S>06. évi szeptember lió 21-én MAGY. SZABADALM! KIR HIVATAL. SZABADALMI LEI RAS 36855. szám. V/a/2. OSZTÁLY. Újítás elektromosan működtetett, fluidnyomással dolgozó mótorokon. THE WESTINGHOUSE BRAKE COMPANY LIMITED CZÉG LONDONBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 augusztus hó 16-ika. Jelen találmány fluidumnyomással dolgozó motorokra, különösen oly motorokra vonatkozik, melyek az egyik irányban az által működtetnek, hogy a dugattyút, diafragmát vagy hasonlót tartalmazó üreg egyik oldalára egy közvetlenül vagy közvetve elektromágnes által működtetett szelepen át nyomófluidum vezettetik és mely motorok a másik irányban az által működtetnek, hogy az üregbe a dugattyú vagy diafragma másik oldalán egy másik szelepen át vezettetik nyomófluidum, mely második szelep szintén közvetlenül vagy közvetve egy másik elektromágnes által nyitható vagy zárható. Az ily fajtájú motorok gyakran alkalmaztatnak vasúti jelzők és váltók működteté" sére és így könnyen érthető, hogy mily nagy fontossággal bír az ily motorok helyes működése, hogy a váltók és jelzők tényleg úgy állíttassanak be, a mint azt a váltó-, illetve jelzőőr beállítani kívánja. A találmány tárgyát oly berendezés képezi, melynél a mótor, ha az elektromágnesek egyikének gerjesztése által az egyik irányban mozgattatott, akkor nem mozgatható az ellentétes irányban, még pedig akkor sem, ha az első elektromágnes gerjesztése alatt a második elektromágnes gerjesztetnék. E czélra a találmány értelmében oly berendezést alkalmazunk, mely lehetővé teszi, hogy az esetben, ha az egyik elektromágnes gerjesztése és a dugattyúnak vagy diafragmának a mótorhengerben fluidumnyomás által való eltolása alkalmával a másik elektromágnes is gerjesztetnék, akkor ezen utóbbi elektromágnes által működésbe hozott szelepen át belépő nyomófluidum nem hat a mótor ellentétes irányban való működtetése végett a dugattyúra vagy diafragmára, hanem a küllégbe vagy a visszavezető csőbe távozik. A találmány lényegének világos megértése czéljából a következőkben a találmány I tárgya a mellékelt rajzokra való hivatkozással van leírva, melyeken az 1. ábra oly mótor függélyes metszete, mely a föntemlített czél elérésére külön berendezéssel bír, míg a 2. és 3. ábrák oly kiviteli alakok függélyes metszetei, melyeknél a motorok egyes részei az említett czélra módosítva vannak. Az 1. ábra szerinti foganatosításnál (1) jelöli a hengert és (2) a dugattyút; a nyomás a hengerbe a (2) dugattyú egyik vagy