36393. lajstromszámú szabadalom • Kétütemű explóziós mótor

— 3 -megfelelően a forgattyú karja vízszintesen áll. Tényleg ez az állás következik be, va- | lahányszor a fölhalmozott eleven erő eléri azt a pontot, midőn teljesen fölemésztetik. így pl. midőn a dugattyúk lefelé történő mozgásuknak végéhez érkeztek és eközben a (C) henger is megtöltetett friss gázkeverékkel, ismét fölemelkednek, miközben egyrészről az (A) dugattyú a (C) hengerben levő gázkeveréket komprimálja, másrészről j pedig az (5) szivattyúba friss gázkeveréket szív be. A dugattyúk ily módon fölfelé történő mozgásuknak határához érkeznek. Ha több robbanás nem történik is, mert az áramkört előzőleg megszakítottuk, azért a dugattyúk mégis ismét lefelé kezdenek mozogni, a mit a (C) hengerben komprimált, újból kiterjeszkedni törekvő gázkeverék idéz elő. Azonban ugyanekkor azonnal érezteti hatását az (5) szivattyú is. Az ebben levő friss gázkeverék ugyanis eltávozni nem tud, csak bizonyos fokú összenyomást szenved, minek követkéztében viszont ellenhatást fejt ki a dugattyúkkal szemben, melyek így még néhány föl és lefelé irányuló, lengésszerű eltolódást szenvednek, azonban csakhamar teljes nyagalomba jutnak, mivel a (C) hengerben és az (5) szivattyúban körülbelül egyenlő mennyiségben jelenlevő gáztömegek között egyensúlyi állapot jön létre. Mivel ily módon a mótor csakis akkor állhat meg, midőn a (C) hengerben friss gázkeverék van jelen, könnyen megérthető, hogy az bármelyik perczben ismét megindítható, mely czélra csakis az szükséges, hogy az elektromos gyujtószerkezetnek (0) tagjánál villamos szikrát hozzunk létre. Az elektromos gyújtószerkezet, melynek megfelelő beállítása által a mótor akár az előre, akár a visszafelé haladásnak megfelelő irányban önműködően forgásba hozható, a 2. ábrán vázlatosan van bemutava. A gyújtás időpontjának szabályozására szolgáló, ismeretes szerkezeten kívül, mely a nevezett ábrán (B')-el van jelölve, egy különleges (A') átkapcsoló (kommutátor) jut alkalmazásra, mely három (1', 2', 3') kontaktustömbbel és- egy (a beállításra rendelt 1 | szigetelt fogantyúval ellátott) kontaktusle| mezzel van fölszerelve, mely utóbbi olyan szélességgel bír, hogy a nevezett kontaktustömbök közül egyidejűleg kettővel állhat érintkezésben. A kommutátornak (1') kontaktustömbje az állvánnyal áll vezető összeköttetésben, a melyhez a telepnek — sarka is van kapcsolva, míg a telepnek -j- sarka a prímái' I tekercselésnek végével áll összeköttetésben. A (2') kontaktustömb a primér tekercselésnek — (minus) végéhez van kapcsolva. Végül a (3') kontaktus a gyújtás időpontjának szabályozására rendelt (B') szerkezetnek (szigetelt) fegyverzetével áll vezető kapcsolatban, mely szerkezet tartozékaival együtt az állvány részét képezi. A szekundér tekercselés, mint rendesen, egyrészről az állványhoz, másrészről pedig a gyújtóhoz van kapcsolva. Ezen elrendezés folytán, ha a kommutátor a 2. ábrán föltüntetett módon van beállítva, valamint a dugattyú is az ott látható állást foglalja el és az utóbbi fölött, a hengerben robbanó gázkeverék van jelen, a mótor tetszés szerint akár az előre, akár a visszafelé történő haladásnak .megfelelő értelemben indítható forgásra, sőt forgásának iránya működésének tartama alatt is megváltoztatható. Tegyük föl legelőször, hógy a motort, miután megállítottuk, az előrehaladásnak megfelnlő értelemben kívánjuk ismét forgásba hozni. E czélból a (B') szerkezetnek fegyverzetét a (W) helyzetbe állítjuk, mely az előre való haladásra nézve a késleltetés maximumának, míg a visszafelé történő haladásra nézve a siettetés maximumának felel meg és midőn ez megtörtént, az (A') kommutátornak kontaktuslemezét a fogantyú segélyével az óramutató irányában forgatni kezdjük. Mihelyt a kontaktuslemez az (1' és 2') kontaktustömböket egymással vezető kapcsolatba hozza, a primér tekercselés árama ! zárva van, a gyujtótagnál szikra ugrik ki