36201. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és hőléggép mótorikus erőnek hevített levegővel való létesítésére

— 4 — tal forgattatik, melynek (48) tengelye a (49) csavarkereket hordja; ez utóbbival a végnélküli (50) csavar kapcsolódik, mely a maga részéről az (51) tengely, az (52) csavarkerék és a mótortengelyre ékelt, az 1. ábrában szakadozott vonalakkal föltüntetett (53) csavar által hajtatik. Ezen áttétel például akként van megszerkesztve, hogy a (43) rúd egy óra alatt egy löketet végezzen. Ily módon a szén igen kis mennyiségekben, folytonosan adagoltatik a tűztérbe és következésképen füst nélkül ég el. A dugattyú helyett természetesen egy szállító csavart is alkalmazhatunk. A (33) rostély két részből áll, melyek közül az egyik rész rögzített és az (54) rudak által képeztetik, míg a másik rész m ozgatható és az (55) rudakból van alkotva, melyek az (56) tengellyel egy darabot képeznek, mely utóbbi az (57)- csapágyakban forgatható. A hamúszekrénybe az "(58) tengely nyúlik be, mely az (59) lánczkerék és a (60) láncz segélyével a (61) lánczkerék által hajtatik. Ezen áttétel akként van megválasztva, hogy az (58) tengely óránként egy, két, sőt három fordulatot végezzen. A 1 hamúszekrény belsejében az (58) tengely a I (62) bütyköt hordja, mely az (56) tengelyre J erősített (63) karra hat és ekként az ezen (56) tengelyre erősített (55) rostélyrudakat megemeli és ezután hirtelen sülyeszti. Ezen mozgatás következtében a rostély mindig tisztán tartatik, a mennyiben az azon máskülönben összegyűlő hamú lerázatik a (64) tartályba. A tűztér még egy második (65) ajtóval van ellátva a salaknak eltávolítására, a mi pl. minden tizenkét órában eszközölhető. A tűztér fölött (h) kígyócső a kis (66) j szivattyú által vízzel tápláltatik, melyczél- j ból a (66) szivattyú a (67) cső segélyével alkalmas víztartállyal van összekötve. A (66) szivattyú által fölszívott víz a (68) csövön keresztül a (h) kígyócsőbe folyik. A (66) szivattyúnak dugattyúrúdja a (69) kar segélyével a már említett, az (y z) dugattyúrudakat egymással összekötő (x) hüvellyel van összekötve. Természetes azon- j ban, hogy a szivattyút pl. excenter segélyével közvetlenül a mótortengely által vagy más módon is hajthatjuk. A (h) kígyócsőbe jutó vízből fejlődő gőz a (70) csövön és egy ezzel összeköttetésben álló, a rajzban nem látható csövön, valamint a (71) nyíláson át a (18) kamrába áramlik, itt a levegővel keverődik és azután ezzel együtt a (20) csövekben túlhevíttetik, hogy a levegővel együtt a mótorhengerbe áramolják. Ezen gőz a levegő expandálására közben kondenzálódik és ekként a levegőnek a kivánt hőt szolgáltatja át; az izothermikus hatás ennek következtében lehetőleg tökéletes lesz. A víz szállítására szolgáló szivattyú, mely tetszőleges szerkezettel bírhat, egy kompresszor által is helyettesíthető, mely pl. nagy mélységekből való vízszállításra alkalmazható. A gép elindítása igen könnyen eszközölhető a kettős csappal ellátott (72) tölcsér segélyével. Ugyanis ezen tölcsérnek egymással kapcsolt csapjait működtetve, a túlhevítő csövekbe vizet juttatunk, mely az első fordulatokhoz szükséges gőzt szolgáltatja. (73) egy biztonsági szelepet jelöl. A begyújtás alkalmával a tűztér hamúszekrényébe nyíló (74) csapó nyitva tartandó. Minthogy ezen csapónak üzemközben zárva kell lennie, annak tengelyére egy lánczkerék van ékelve, mely a (75) végnélküli láncz segélyével a mótorhenger (24) elindító csapjának az épen említett lánczkerék átmérőjével egyenlő átmérőjű lánczkerekével van összekötve. Ha tehát a (24) csapót nyitjuk, a (74) csapó záratik és fordítva. A (74) csapó vagy e helyett alkalmazott más záró szerkezet különben egy hőszabályozóval is szerelhető föl oly módon, hogy a túlhevítő hőfoka bizonyos értéken tartassák. A (23) csővezeték tetszőleges szerkezetű regulátor befolyása alatt állhat. Minthogy a munkahengert elhagyó fáradt levegő táplálja az égést a tűztérben, következésképen ezen égés csökkeni fog, midőn a regulátor a motorikus levegőt fojtja. Ily módon a tűztér hőmérséke közvetlenül szabályo-