36096. lajstromszámú szabadalom • Rönkmenesztő szerkezet keretfűrészek számára

Megjelent 1906. évi jnlins hó 10-én. MAGY. SZABADALMI KIR IIVATAL. SZABADALMI LEI RAS 36096. szám. VIII/c. OSZTÁLY. Rönkmenesztő szerkezet keretfűrészek számára. LANGFELDER V. GÉPGYÁRI CZÉG BUDAPESTEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 deczember hó 4-ike. A szokásos keretfűrészeknél a rönknek élőremenesztése tudvalevőleg a fölső és alsó menesztő hengerek és két rönkkocsi segélyével történik, mely utóbbiak közül az egyik a rönknek mellső végét, a másik pedig a rönknek hátsó végét hordja. A menesztő szerkezet ily elrendezésénél a fölső menesztő hengereket az alsókkal együtt kényszermozgásúan kell hajtani, miáltal a f ölső menesztő hengereknek a rönkhöz való hozzászorítása igen komplikált szerkezetet tesz szükségessé, mely üzem közben folytonos megfigyelést és utánállítást igényel. A jelen találmány tárgyát már most oly rönkmenesztő szerkezet képezi, melynél a rönknek előremenesztése a fölső hengereknek hajtása és rönkkocsiknak alkalmazása nélkül történik, miáltal az egész menesztő szerkezet nemcsak az elrendezés, hanem az üzem tekintetében is sokkal egyszerűbbé válik. A jelen találmány szerint ugyanis a rönknek előremenesztését egy végnélküli láncz eszközli, mely a keretfűrésznek egyik forgatható alkatrésze (előnyösen az egyik alsó henger) segélyével hajtva, a rönköt forgathatóan ágyazott alátéthengereken tolja előre. A mellékelt rajzban a találmány tárgyát képező menesztő szerkezettel fölszerelt keretfűrésznek egy foganatosítási alakja van föltüntetve. Az 1. ábra a keretfűrésznek oldalnézete; a 2. ábra annak f ölülnézete és részben vízszintes metszete. Az (1) keretfűrész (1. ábra) előtt és mögött a (2) ül. (3) vezető pálya van elrendezve, melyek közül az előbbin a szétfűrészelendő, az utóbbin pedig a már szétfűrészelt rönk mozgattatik előre. A (2) pályán egymástól egyenlő távolságban a kettős (4) alátéthengerek (2. ábra) vannak forgathatóan ágyazva, míg a (3) pályán a szintén forgathatóan ágyazott (5) alátéthengerek vannak elrendezve. A (4) alátéthengereknek tengelyei a hengertestek közötti részükön (6) görgőket hordanak, melyekre a végnélküli (7) menesztő láncz van ráfektetve, mely utóbbi a (4) pálya végein elrendezett (8 9) lánczkerekek köré van vezetve. A (9) lánczkerék (10) tengelyének végére a (11) fogaskerék van ráékelve, mely a keretfűrésznek alsó (12) reczés hengere felől oly áttétel útján forgattatik, hogy a láncznak lineáris sebessége egyenlő a (12) hengernek kerületi sebességével.