36096. lajstromszámú szabadalom • Rönkmenesztő szerkezet keretfűrészek számára

— á -A keretfűrész hajtásánál a leírt szerke- | zet segélyével az 1. ábrába berajzolt nyíl irányában előremozgatott (7) menesztő lánczon egymástól egyenlő távolságban a súly segélyével megterhelt (13) menesztő kilincsek vannak forgathatóan elrendezve, melyeknek egyike vagy másika a (4) alátéthengerekre ráfektetett (14) rönknek végéhez fekszik, minek következtében a (14) rönk a (7) láncz előremozgásánál a fűrészek felé tolatik. A rönknek szétfűrészelt része az (5) alátéthengerekre jut, melyek előtt a képződött deszkáknak összetartására a következő szerkezet van elrendezve. A (3) pálya belső végének mindegyik oldalán (2. ábra) egy-egy függélyes (15) tengely van forgathatóan ágyazva, melynek alsó végéhez a (16) kar van erősítve. Ez utóbbi a (17) láncczal áll összeköttetésben, mely a (18) csiga köré vezetve, a (19) súlylyal (1. ábra) van megterhelve, úgy, hogy a (15) tengelyek a (19) súly húzó hatása folytán bizonyos meghatározott helyzetben tartatnak. A (15) tengelyek mindegyike egy-egy, a (20) karok között forgathatóan ágyazott, függélyes (21) vezető hengert hord, mely tehát szintén a (19) súly hatása alatt áll, vagyis ezen súly segélyével a (3) pálya (2. ábra) középvonala felé szoríttatik. A (21) hengereknek a nyugalmi helyzetnél való egymástóli távolsága akként van megszabva, hogy a rönknek szétfűrészelt része csak úgy juthat a (3) pályára, ha előbb a (21) hengereket kifelé , szorítja, úgy hogy tehát a rönknek további előremozgásánál a (21) hengerek a (19) súlyok nehézségének megfelelő nyomással | a szétfűrészelt rönkhöz szoríttatnak, vagyis a képződött deszkákat összetartják. Hogy a (21) hengerek össze ne ütődjenek, miután a deszkákká vágott rönk átment, a (15) tengelyek állványára egy-egy, a rönk vastagságához képest beállítható (22) ütköző van szerelve, melybe a (16) kar ütődik. A mint tehát az előzőkből kitűnik, a találmány tárgyát képező szerkezetnél a rönknek előremenesztése, rönkkocsik alkalmazása és a fölső menesztő hengerek hajtása nélkül foganatosíttatik, miáltal a bevezetésben említett hátrányok teljesen kiküszöböltetnek. Megjegyzendő, hogy a (2) pálya és a (7) menesztő láncz oly hosszaságban szerkesztendő, hogy midőn az egyik rönk körülbelül félig átment a fűrészen, a következő rönköt már utána lehessen meneszteni. A szerkezeti részletekben a találmány tárgya természetesen sokféleképen módosítható a nélkül, hogy ez által a találmány lényege megváltoznék. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rönkmenesztő szerkezet keretfűrészek számára, jellemezve egy, a rönköt forgathatóan ágyazott alátéthengereken előremozgató végnélküli láncz által. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, a fűrész alsó reczés hengere segélyével hajtott, a rönköt megfogó kilincsekkel fölszerelt végnélküli láncz által. j 3. Az 1. alatt igényelt szerkezetnél a rönk szétfűrészelt részéhez szoruló függélyes vezető hengerek. (1 rajzlap melléklettol.) HÉSZVÉfY TÁHOAAÁCt NYOMDÁJA QUOAPtSTe*.