35963. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék szerves anyagok folytonos száraz desztillációjára

részét előmelegítjük az által, hogy a leve­gőt azon (r) tüzelőnyíláson át, mely most a lehűlési öv utolsó retortájához (pl. r7) tartozik, vezetjük be és a lehűlési öv füst­csatornáin hagyjuk átvonulni. Hogyan ke­zelendők ez esetben a tolattyúk és szele­pek, az a rajzok alapján minden további magyarázat nélkül megérthető. A száraz desztillálásnál általában nagyobb mennyi­ségű gáz fejlődik, mint a mennyit a zárt körfolyamatban föl kell használnunk, miért is a fölös mennyiség összegyűjtésére a to­vábbi fölhasználásig egy (a rajzban föl nem tüntetett) gázharangot iktatunk be. Ezen gáz éghető és ezért a tüzelési övben, a mely a desztillálási, illetve előmelegitési övvel körülbelül összeesik, a tűz táplálá­sára a lehető legnagyobb mértékben hasz­náljuk föl. A gázzal való tüzelés vagy hi­deg gázzal történhetik az (n) vezeték révén az (x) szelepen át, melyek a lengő (z) cső­vezeték vagy más efélék útján a (v) tűz­hellyel vagy az (r) nyilással [az 1. ábrában (12 és 13) retortáknál] összeköttetésbe hoz­hatók, vagy pedig előmelegített gázzal, mi mellett a (b) vagy (d) szelepek egyikét tömlő vagy cső segélyével a tűzhellyel köt­jük össze. Mindezen helyek olyan gázt szolgáltatnak, mely hasznavehető, kondenzálható terméke­ket nem tartalmaz, minthogy kilépés előtt a gáz az (u) kondenzátoron ment keresztül. Bizonyos körülmény között előnyös lehet, ha a meleget a kemenczerendszer egy bi- ! zonyos helyén vagy egy meghatározott re­tortájában koncentráljuk. Ezen czélból a mozgatható (v) tűzhely több csővel van el­látva, melyeket a tűzhely tüze körülvesz és melyek a (dl.. .dl6 és bl.. .bl6) szele­pekkel összeköthetők, mi mellett a közbenső (c) szelep záratik, a minek az a következ­ménye, hogy a keringő desztillálási gázok a kemenczegyűrűből és az említett tűzhely csövein keresztül, a hol erősen fölhevülnek, ismét a kemenczegyűrűbe vezettetnek vissza. A 3. és 4. ábrákban föltüntetett beren­dezés az előbbi foganatosítási alaktól abban különbözik, hogy a retorták, melyeknek száma ezen foganatosítási alaknál 14, helyt­állók és ezért alul a szén eltávolítása czél­jából nyílásokkal vannak ellátva. Hiányzik itt továbbá az (f) akna, melyet a nyílások­kal és (gl.. .gl4) tolattyúkkal ellátott (sl... sl4) üreges falak helyettesítenek. Mindegyik válaszfal a (kl...kl4), (kcl...kcl4) csa­tornák útján a két oldalt elrendezett retor­tával van összekötve. Itt tehát az (1...14) retorták, az üreges (sl.. .sl4) falak, melyek ez esetben az (f 1... f 14) aknákat helyette­sítik, valamint a (kl.. .kl4), (kel.. .kcl4) csatornák képezik a körkemenczerendszert a keringő desztillálási gázok számára, az (1. és 2. ábra szerinti) (1... 16, kl...kl6, Í1...16) térnek megfelelően. Az (f) aknák (p) falainak nyúlványait itt a közvetlenül a retortákon kiképezett nyúlványok helyette­sítik. Térszűke miatt az (e) és (a) szelepe­ket tartalmazó elágazó vezetékek az (s) vá­laszfalakon, illetve a retortákon vannak el­rendezve. A (b) ós (d) szelepeknek csak egy része van föltüntetve. Ezen kemenczerend­szernél a retorták fönt födelekkel vannak elzárva, a mi az által válik szükségessé, hogy az (f) akna hiányzik. Az (y) edények, valamint az (m) és (n) fővezetékek némi el­téréssel vannak elrendezve (3. ábra). A ke­menczerendszer ezen foganatosítási alakja is ventilátorral és kondenzátorral van ellátva, mint az előbbi berendezés, ezen készülékek azonban itt nincsenek megrajzolva. A ke­menczerendszer egyéb berendezése és mű­ködése az előbbi berendezésnél mondottak alapján, valamint a rajz segélyével minden további magyarázat nélkül megérthető. A föntiekből kitűnik, hogy úgy a tüzelő, valamint a füstgázok és a keringő desztil­lálási gázok sok kanyarulattal és ennélfogva nagy utat kénytelenek megtenni. Hogy az ellenállások legyőzhetők legyenekmint fön­tebb említettük az (m, n) vezetékbe a keringő desztillálási gázok számára a (t) ventilátor van beiktatva. A füstgázoknak a kemenczereüd­szerben való áramlása természetes huzam útján is elérhető ugyan, a gázok ekkor azonban igen magas hőmérséklettel veze­tendők el, a mi gazdasági szempontból nem előnyös. Tekintetbe veendő ugyanis, hogy a füstgázoknak ilyen körülmények között a

Next

/
Oldalképek
Tartalom