35826. lajstromszámú szabadalom • Kocsikerék több síkban fekvő gummitalpfölületekkel vagy hasonlókkal

tartják. Végül a jelen találmány értelmében egy vagy több magdarab végei a kerékko­szorúrészeken hosszirányban keresztülfüzet­nek és a keréktalpkoszorúval alkalmas meg­erősítő eszközök segélyével rögzíttetnek, és pedig az említett kibővített hézagokban, melyek az egyes kerékkoszorúrészek között vannak, mi mellett minden egyes magdarab vége egy eltávolítható födélén vagy talp­fölületen megy keresztül, mely szintén az említett hézagokban van biztosítva és meg­erősítve. Pneumatikus keréktalpak alkalmazásánál mindegyik síkban egy vagy több légtömlő lehet elrendezve, melyek vagy teljesen vagy csak részben terjednek a kerék körül, mi mellett e légtömlők egy vagy több ponton egymással összeköttetésben állanak és al­kalmas külső talpfölületekkel vagy talpbur­kolatokkal vagy végül szükség esetén talp­fölületekkel és talpburkolatokkal lehetnek ellátva. A mellékelt rajzokon a találmány tár­gyának különböző kiviteli alakjai vannak bemutatva, és pedig : 1. ábra egy kerék oldalnézete, illetőleg függélyes metszete, mely kerék két függé­lyes síkban fekvő talpfölülettel bír, 2. ábra függélyes metszet az 1. ábra (2—2) vonala mentén, a hol is a talpfölület masszív gummitalprészekből áll. melyek egy széles külső talpfölülettel lehetnek fölsze­relve, de anélkül is alkalmazhatók, 3. ábra az 1. és 2. ábrákon látható külső talpfölület egy alkalmas megerősítési mód­jának fölülnézete, 4. ábra oldalnézetben, illetőleg függélyes metszetben, és 5. ábra bal végéről való nézetben, ille­tőleg a 4. ábra (5—5) vonala mentén vett metszetben egy módosított kiviteli alakot ábrázol, melynél a gummilap több részből, több gummituskóból áll, melyeken több egy­máshoz csuklósan erősített fémsarú van elrendezve fémes talpfölület képezése czél­jából, 6. ábra a fémes talpfölület egy részének külön kirajzolt fölülnézete, 7. ábra egy gummituskó oldalnézete a hozzátartozó tartóval, ahol is mindkettő a ke­rekről levéve van föltüntetve, 8. ábra ugyanennek végéről való nézete a 7. ábrán látható (8) nyíl irányában te­kintve, 9. ábra egy másik kiviteli alak oldalné­zete, részben metszete, 10. ábra ennek a 9. ábra (10—10) vonala mentén vett függélyes metszete, ahol is több sugárirányban és egymás mellett el­rendezett gummituskó van alkalmazva, hogy összefüggő talpfölület és efölött külön talp­fölület keletkezzék, 11. ábra a külső talpfölületnek az egyes keréktalprészek végei közti kiszélesbített hézagban történő megerősítésére szolgáló eszközök részletrajza. 12. ábra egy kerék oldalnézete, részben metszete, melynél pneumatikus keréktalp van elrendezve, 13. ábra ugyanennek végéről való nézete, részben a 12. ábra (13—13) vonala mentén tett metszete, 14. ábra egy másik pneumatikus kerék­talpelrendezés oldalnézete, részben met­szete, 15. ábra ugyanennek végéről való nézete, részben metszete a 14. ábra (15—15) vo­nala mentén, 16. és 17. ábrák részletrajzok, és pedig 16. ábra egy kerékről levett egész pneuma­tikus keréktalprész oldalnézete és 17. ábra ennek végéről való nézete, részben a 16. ábra (17—17) vonala mentén vett met­szete, 18. ábra egy pneumatikus keréktalpel­rendezés másik kiviteli alakját mutatja, melynél a keréktalprész a külső köpeny­födél vastagított szélei közvetítésével, kap­csolatban a keréktalpkoszorú fecskefark­alakú széleivel, erősíttetik meg, mikor is egy az említett szélek közt beillesztett le­mez nyer alkalmazást, 19. ábra a 18. ábra végéről való nézete, részben ugyanezen ábra (19—19) vonala mentén vett metszete, 20. ábra külön metszet, melyből e részek összeerősítésének módja látható,

Next

/
Oldalképek
Tartalom