35609. lajstromszámú szabadalom • Gázizzólámpa kanócz nélkül csöppfolyós tüzelőanyag égetésére

- 2 — találmány szerint még egy kis nyomás alatt álló szélkazán is be van kapcsolva, úgy, hogy a folyadéknak at elgázosítóba való időszakos átnyomásánál az elgázosító­ban uralkodó nyomás változatlan marad és a láng sem loboghat. Valamely, a találmány szerint szerkesz­tett lámpánál az elgázosítóba átvezetett folyadékmennyiség az elgázosí tóban telje­sen elpárolog, mielőtt abba újabb folya­dékmennyiség bejuthatna, úgy hogy a gáz el nem gázosított folyadékrészecskéket ma­gával nem ragadhat, mi a lángzó élkormo­zódását és elszennyeződését biztosan meg­gátolja. Ezt a berendezést ezenkívül min­den már meglévő lámpán is alkalmazhat­juk, a nélkül, hogy a lámpát lényegesen módosítani kellene. A csatolt rajzon a találmány tárgyát ké­pező, csöppfolyós tüzelőanyaggal táplált gázizzólámpa néhány foganatosítási alakja látható, nevezetesen az 1. ábra egy ilyen egyszerű hatású szi­vattyú gyanánt kiképezett mechanikus táp­lálóberendezéssel bíró lámpa nézete, a 2. ábra hasonló vetület az 1. ábra kép­síkjára, merőleges síkon; a 3. ábra kettős hatású szivattyú által ké­pezett mechanikus tápláló berendezéssel fölszerelt lámpát mutat; a 4. és 5. ábra két, egymásra merőleges képsíkon oly foganatosítási alakot mutat be, melynél a szivattyúdugattyút forgaty­tyúcsapokkal ellátott korong nyomja lefelé és rúgó szorítja fölfelé, míg a 6. és 7. ábra ugyancsak két egymásra merőleges képsíkon oly foganatosítási ala­kot ábrázol, melynél a dugattyúszivattyút membránszivattyú helyettesíti. Mint 1. és 2. ábrán látható, az (a) elgázosí tó alatt rúgós tok útján ismert mó­don hajtott (b) óramű, a lángzónak a (d) tüzelőanyag tartályba való becsavarására szolgáló (c) csavarmenetek alatt pedig egy egyszerű hatású szivattyú van elrendezve, melynek (e) szivattyúköpűjét az (f) cső az (a) elgázosítótérrel köti össze. Mikor a (g) szivattyúdugattyú lefelé mozog, az (a) el­gázosítóba lemért mennyiségű tüzelőanya­got szorít át, ez az elgázosítóban gázzá alakul és a gáz az elgázosító fölött fekvő (h) keverőtérbe emelkedik. A láng az is­mert módon a keverőtér fölött lévő (i) el­égetőtér födelének nyílásánál ég. A (b) hajtómű (k) tengelyére az (1) for­gattyúkorong van fölékelve, melynek gör­gővel fölszerelt (m) csapján a (g) dugaty­tyúrúd fölső végén kiképezett (n) kulissza van vezetve, úgy, hogy az (1) förgattyúko­rong forgásánál föl- és lefelé mozgó ku­lissza a szivattyút mindaddig működésben tartja, míg a (b) hajtómű le nem jár, vagy pedig, míg azt a szivattyúdugattyú, ill. dugattyúrúd egy f uratába csappanó (o) el­reteszelő peczek meg nem állítja. Ha a szivattyút kettős hatású szivattyú gyanánt akarjuk kiképezni, a 3. ábra sze­rint két szivattyút alkalmazunk, melyek két (e) szivattyúköpüje az (f) csövön köz­lekedik az (a) elgázosítóval. A két (g g) szivattyúdugattyú a (p) csap körül forgat­ható (q) kétkarú emelő két karján van sze­relve, eme (q) emelő egyik karját az (r) hajtórúd a (k) tengelyre ékelt (1) forgaty­tyúkorong (m) csapjával köti össze. Ennél a szerkezetnél is a szivattyút egy, az (r) hajtórúd pályájába lépő (o) peczekkel le­het megállítani, mikor a lángot el akarjuk oltani. A szivattyúhoz vagy szivattyúkhoz csat­lakozó (s) szívócső elrendezése olyan lehet, hogy azt a tüzelőanyagtartály magassá­gának megfelelően lehessen beállítani. Eb­ből a czélból az (s) szívócsőben egy telesz­kopcsőszerűen eltolható, tölcsér vagy trom­bita módjára kiöblösödő (t) cső van elren­dezve, mely az (s) szívócsővel szemben megfelelően tömítve van. Az által, hogy a forgattyúcsap távolsá­gát a forgattyúkorong tengelyétől meg­változtatjuk, a dugattyú löketét és így az elgázosítóba szállított folyadék mennyisé­gét is szabályozhatjuk. Még előnyösebben szabályozható a bevezetett tüzelőanyag mennyisége a 4. és 5. ábrán látható elren­dezésnél. Itt a dugattyú lökete igen cse­kély, az egymást követő löketek között el­telő időt pedig úgy választjuk meg, hogy

Next

/
Oldalképek
Tartalom