34867. lajstromszámú szabadalom • Kompenzált egyfázisú mótorok indítására és fordulatszámuk szabályozására szolgáló készülék

— 2 indukál a rotor és a segédtekercsrendszerben. Mivel e kettő az (S) főtekercsrendszerrel 30rba van kapcsolva, világos, hogy az indításnál a motortól fölvett áramot kívánt mértékben csökkenthetjük, ha a segédtekercsrendszer a rotortekercsrendszerével egy értelemben működik. Ily módon továbbá egy és ugyanazon áramnál a legnagyobb harántmezőt és ennélfogva a legnagyobb indító nyomatékot nyerjük. Ha a motor járni kezd, a (HW) segédtekercsrendszert lassanként kikapcsoljuk; ezáltal emelkedik a fordulatszám és a teljesítmény faktora. Ha azt kívánjuk, hogy a mótor minden terhelésnél a synclironismusnál lassabban járjon és a teljesítmény faktora dacára ennek kedvező legyen, a rotort nagy amperemenetszámmal láthatjuk el és teljes terhelésnél a segédtekercsrendszert a rotor tekercsrendszerével szembe kapcsolhatjuk. Az 1. ábrában e kapcsolást olyképen jelezzük, hogy a segédtekercsrendszernek nem végét, hanem annak egy (A) pontját kötjük össze a kapocscsal. Ha a kontaktust kitoljuk (A) ponton túl, akkor az (A) pont és a csúszó kontaktus között fekvő menetek a rotor amperemenetei ellen működnek. A gyakorlati kivitelnél legczélszerűbben fölosztjuk a segédtekercsrendszert bizonyos számú ki- és átkapcsolható tekercsre. Ha a motort nagy feszültségű hálózat táplálja, akkor vagy az egész, vagy csakis a rotornak és a segódtekercsrendszernek szükséges teljesítményt megfelelő feszültségre transfoi máihatjuk. A mótor egyazon kefeállásánál mint egyenáramú mótor is működhetik. Ez esetben a segédtekercsrendszernek körülbelül ugyanazon menetszámot adjuk, mint a rotortekercsrendszer rövidre nem zárt részeinek és a főtekercsrendszert olyképen kapcsoljuk át, hogy a mótor megkívánt fordulatszámához szükséges mezőt létesítsen. Természetesen a rövidre zárt kefepárok egy-egy keféjét pl. B2 és B4 kefét ki is kapcsolhatjuk és a motort, mint egyenáramú motort, a Bl és B3 kefékkel járathatjuk. B2 ós B4 kefék ennek folytán erős mezőbe jutnak és ennélfogva, ha le nem emeljük őket. könnyen szikrázhatnak. Ezért a változatlan kefekapcsolás egyáramú üzemnél föl nem emelt kefék kikapcsolásánál helyesebb. A 2. ábra négyféle seriesmótort tüntet föl, melynél a (HW) segédtekercsrendszer ampére-meneteinek száma változtatható, (RW) ellenállás vagy mellékzárlatban fekvő változtatható reactantia segítségével szabályozható. Úgy az 1., mint 2. ábrában az (S) fő-és (HW) segédtekercsrendszer egy-egy tekercsből áll. Azonban mint osztott tekercsrendszerek is készíthetők el. Elektromos szempontból mindig előnyös az (S) főtekercsrendszer osztása, ha azt akarjuk, hogy a rotortekercsrendszer rövidre nem zárt részei ellenébe működjék. A 3. és 4. ábrában háromkefés mótor esetében ugyanazon kapcsolások vannak föltüntetve, mint az 1. és 2. ábrában. Csakhogy itt úgy az (S) fő tekercsrend szer, mint a (HW) segédtekercsrendszer osztott tekercselésként van ábrázolva. Az 5—9. ábra shuntmótorokra vonatkozik, melyeknél a rotortekercsrendszer közvetlenül a kapcsokhoz van kötve és ennélfogva az (S) főtekercsrendszerhez képest mellékzárlatban van. Az 5. ábrában a (HW) segédtekercs seriesbe van kapcsolva az (S) főtekercsrendszerrel. Mivel a tisztán csak koinpensált shuntmótor az indításnál az (S) főtekercselésben erős áramot vesz föl és igen kicsit a rotorban, csak kis indító nyomatékot kapunk. A segédtekercsrendszert azonban a főtekercsrendszerrel seriesbe kapcsolván, sokkal kisebb áramot kapunk a főtekercsrendszerben és sokkal nagyobb harántmezőt, mellyel az indító nyomaték arányos. A fordulatszám növekedésénél csökken a rotor reactantiája, mellékzárlatban nő az áram ós a segédtekercsrendszert lassanként kikapcsolhatjuk, azonban a fordulatszám változtatására tág határok között ugyanoly módon használhatjuk föl, mint egyenáramú kompoundmótoroknál. A 6. ábrában a (HW) segédtekercsrendszer a rotor tekercsrendszerével seriesbe vau kap-