34561. lajstromszámú szabadalom • Védőpalást automobilabroncsokhoz és hasonlókhoz

Megjelent 1905. évi deezeinber hó 18-án. MAGY SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 84561. szám. XX/a 12. OSZTÁLY. Védőpalást automobilabroncsokhoz és hasonlókhoz. CONTINENTAL CAOUTCHOUC- UND GUTTA-PERCHA COMPANY CZÉG HANNOVERBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 julius hó 19-ike. Hogy automobiloknál csuszamlós úton a ke­rekek csúszását meggátolhassuk, az abroncs­nak kellő merevséget kölcsönözhessünk és egyidejűleg hegyes tárgyak, szögek, üveg­cserepek stl). behatolását az abroncsba meg­gátolhassuk, a légtömítő burkolata védőpa­lástjának futófölületén fémszögecsekkel, vagy alkalmas alakú fémlemezekkel megrakott bőrcsikot, az úgynevezett futópántot szokás megerősíteni. Az eddig ismert automobilabroncsoknál a védőpalást, melyen a futópánt meg van erősítve, bőrből készül, de ennek az a hát­ránya, hogy az abroncs nem elég tartós, mert a bőr a nedvesség hatása iránt igen érzékeny. Találmányunk szerint ezért a futópántot nem bőrből, hanem betétes, vagy betétnél­küli gummipaláston erősítjük meg, agummi­palástot pedig vagy lazán fektetjük a lég­tömítő burkolatára, vagy pedig a burkolat fülduzzadásai fölé és a keréklap szélei alá nyúló horgok, illetve a fölfujt abroncs bel­sejében uralkodó légnyomás útján rögzítjük a burkolaton, vagy végül hideg úton tör­ténő vulkánozás által kapcsoljuk a burko­lattal. Ha a védőpalástot szélein megerősített és rendszerint bizonyos távolságokban elren­dezett bevágások által képezett karélyokon alkalmazott fémhorgok segélyével erősítjük föl, a védőpalást két szélén, a palást belső oldalán czélszerűen gummibó), vagy más hasonló anyagból készült betétet alkalma­zunk oly módon, hogy ez a betét a hasíté­kokat teljesen tisztán és vízmentesen zárja el, tehát a burkolatnak nedvesség, homok, kavicsok vagy más idegen anyagok beha­tolása által okozott megrongálódását meg­gátolja. (xummiból készült védőpalást alkalmazása azonkívül, hogy az abroncs tartósabbá vá­lik, még azért is előnyös, mert a gummipa­lást és a burkolat között szorosabb kapcso­lat létesül, mint a bőrpalást és gummibur­kolat között. A csatolt rajz 1. és 2. ábráján a talál­mány tárgyának különböző foganatosítási alakjai láthatók keresztmetszetben, míg a 3. ábra egy védőpalást axonometrikus képe, mely palástot horgok segélyével erősítjük föl és melynél a bevágások védésére külön betétek vannak alkalmazva. Valamely tetszőleges szerkezetű légpár­nás abroncs (a) burkolatán gummiból ké­szült (b) védőpalást fekszik, mely betéttel

Next

/
Oldalképek
Tartalom