34273. lajstromszámú szabadalom • Önműködő szabályozó berendezés oly dinamógéppel és akkumulátorteleppel táplált elektromos vasúti kocsi világításokhoz, melyek áramfogyasztása változó is lehet

- 2 — kapcsolót és az ezzel kényszermozgássze- \ í'űen kapcsolt ós a vonat állásánál a lámpák elé kapcsolt (SS) ellenállást röviden záró kontaktusokat. Elhagytuk továbbá a generátor mágnestekercseléseit ós a szabályozó cséve befolyása alatt álló, a mágnes ekercseléssel lánczolatosan kapcsolt szabályozó ellenállást, valamint a menetirány megváltozásánál működésbe jövő átkapcsolót is, hogy így a rajz világosabb legyen. Eme rajzokon (1) a dinamógép, (2) az akkumulátor, (3) a lámpák elé kapcsolt ellenállás, (4, 5 és 6) az 1. ábrán sematikusan ábrázolt, a 2. ábra szerint pedig egy szabályozókapcsolóvá egyesített áramzárók, (7) a szabályozó (8) mellékáramkörű csévéjével lánczolatosan kapcsolt ellenállás, (9) a lámpák, (10 és 11) a két akkumulátortelep, (12) pedig a dinamó (1) fegyverzetével lánczolatosan kapcsolt, csak néhány menetből álló cséve, mely a szabályozót némileg befolyásolja. Nem rajzoltuk be egyszerűség okáért az 1. ábrán az akkumulátortelepeket időszakosan átkapcsoló berendezést sem. Ez az 1. ábra a lámpákat az áramkörbe kapcsolva tünteti föl, mikor azok az áramkörből ki vannak kapcsolva, a (6 és 5) kapcsolók nyitva, a (4) kapcsoló zárva és a (10 és 11) telep egymással párhuzamosan vannak kapcsolva. A föntebb leírt berendezés működési módja a következő: Az önműködő szabályozó majdnem állandó feszültségre szabályoz, nevezetesen a feszültség a vonatsebesség növekedésével alig nő, vagyis a szabályozó mellékáramkörű (8) csévéje a dinamógépet akként befolyásolja, hogy bizonyos fordulatszám elérése után a dinamó sarokfeszültsége a maximális fordulatszám eléréséig közel állandó maradjon. A lámpák bekapcsolása után a szabályozó oly feszültségre szabályoz, mely egy akkumulátortelep elemei számának és egy elem közepes töltőfeszültségének szorzatával egyenlő. Valamely akkumulátorelem jellemző töltési görbéjéből kitűnik, hogy az elem mintegy 2'5 volt feszültségnél közel teljesen töltve van. Ezt a tulajdonságot használjuk föl arra hogy a lámpák bekapcsolásánál először a bekapcsolt lámpák számának változása következtében a lámpáknál túlságos nagy feszültség föl ne léphessen, másodszor hogy a (2 és 3) ellenállásokban a veszteséget csökkenthessük, harmadszor hogy a (11) telepet daczára a közepes töltési feszültségnek, a kellő mértékben tölthessük. Ennek az elrendezésnek, nevezetesen a dinamógépnek a lámpák bekapcsolásánál önműködő szabályozó által biztosított állandó sarokfeszültségének előnyei legvilágosabban akkor tűnnek szembe, mikor a berendezést régebb ismert berendezésekkel hasonlítjuk össze. Ezeknél a szabályozó a dinamó áramerősségét teszi állandóvá, mikor ez a lámpákra van kapcsolva. Ha már most a föntebb jelzett okokból a fogyasztás az összes fogyasztásnak körülbelül egy negyedére csökken, a (10) telepbe töltőáram jut, mely annál nagyobb, minél több lámpát kapcsoltunk ki. Minthogy a gép a (10) akkumulátortelepet tölti, a töltés fokával a telep feszültsége is nő és elemenként 2"7 voltot érhet el, mely feszültségnek megfelelő összes feszültség esetleg a lámpák kiégését is előidézheti, minthogy ezek a teleppel párhuzamosan vannak kapcsolva. Minthogy továbbá a lámpák ily nagyfeszültség alá kerülhetnek, a töltésre kapcsolt (11) akkumulátortelepen a dinamógép megfelelő nagy feszültsége következtében oly erős áram mehet át, hogy a dinamógép vagy az akkumulátortelep biztosítékai kiolvadhatnak és az egész üzem megakadhat. Ettől eltérően ily zavarok a találmány tárgyát képező berendezésnél egyáltalában nem léphetnek föl, mert a lámpák feszültsége a legkedvezőtlenebb esetben is, mikor az összes lámpák egy kivételével ki vannak oltva, csakis a közepes töltési feszültség alá kerülhetnek, a dinamó vagy akkumu-