34208. lajstromszámú szabadalom • Indító vezérmű sűrített levegővel indított négyütemű kettőshatású hőerőgépekhez

Megjelent 1905. évi okt

óber

hó 31-én. MAGY. ^ KIR SZABADALMI W

m HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 34208. szám. V/d/l. OSZTÁLY. hwc^tiii whiiI..

i »n mi n

wi

n i !•

! i n

•iii«r«

,

PMrMMBWMM

nr

,

ir

iii

irwmniiMy.»ijf^

ri

rT7^^ Indítóvezérmű sűrített levegővel indított, négy ütemes, kettős hatású hőerőgépekhez. FRIED. KRUPP AKTIENGESELLSCHAFT CZÉG ESSENBEN. Bejelentésének napja 1905 április hó 3-ika. Elsőbbsége 1904 május 9-től kezdődik. Találmányunk négyütemes, kettős hatású hőerőgépekre vonatkozik és tárgya eme gépeknek sűrített levegővel történő indítására szolgáló vezérmű. Ily gépek munkadiagrammja üzemközben tudvalevőleg a 4. ábrán látható (Yl, Y2) diagrammal egyezik meg, hol (Yl) a dugattyú mellső, (Y2) hátsó oldalának munkadiagrammja. A rajz függélyes (I, II, III és IV) vonalai a négy ütem egyes ütemeit határolják, az 1—II, II—III, III—IV és IV-1) ütemek mindegyike pedig a dugattyú egyegy löketének felel meg. A dugattyú mellső oldalának (Yl) diagrammja az (I) pontban robbanással kezdődik, ennek megfelelően az (I—II, II—III, III—IV és IV—I) löketek az expanzió-, kifuvató-, beszívató- és kompressziólöketek, melyek lefolyása után az (I) pontban újabb robbanás megy végbe. Az (Y2) diagrammon a különböző folyamatok ugyanily sorrendben következnek, de mint az az (Yl és Y2) diagramm összehasonlításából kitűnik, az (Y2) diagramm ütemei egy ütemmel késnek az (Yl) diagramm ütemeivel szemben, úgy, hogy az (Y2) diagrammnál a robbanás a (II) pontban történik meg, míg az expanzió a (II—III), a kifuvatás a (III—IV), a beszivatás a (IV—I) és a kompresszió az (I—II) időszakban megy végbe. Az indítást ugyancsak négy ütembeu kívánjuk végezni, még pedig oly módon, hogy amaz időszakban, mely alatt az illető dudattyúoldalon az expanzió megy végbe, a hengert sűrített levegő töltse, tehát a sűrített levegőt az (I—II) időszak alatt vezetjük a dugattyú mellső oldalához és a (II- III) időszak alatt a hátsó oldalához. Ennek megfelelően indítás közben a munka diagramm a dugattyú két oldalán a 4. ábrában látható (XI és X2) diagramm. Az (I—II) töltési és expanzió időszakot úgy, mint előbb a robbanási és expanzió időszakot a (II—III) kifuvató időszak követi, de az ezután következő időszakok az előbb leírtaktól annyiban térnek el, hogy beszivatás és kompresszió nem megy végbe, mert a gáz- és levegővezetékeknek bevezető szelepei ez alatt zárva vannak. Eme jelzett munkafolyamatok helyett a (III—IV) időszak alatt a hengerben légritkulás lép föl, mely a (IV—I) időszak alatt ismét megszűnik. A hátsó dugattyúfölületen a különböző folyamatok sorrendje ugyanaz, ami a mellső dugattyúfölületen, azonban az (X2)