34185. lajstromszámú szabadalom • Kétütemű explóziós gép elkülönített lég- és gázszivattyúval

Meg.1 elent 1905. évi október hó 27-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍR A S 34185. szám, V/d/'á. OSZTÁLY. Kétütemű, exploziós gép elkülönített lég- és gázszivattyúval. ROGLER FRIGYES VILMOS ÉS HÖRBIGER JÁNOS KERESKEDŐK WIENBEN. A szabadalom bejelentésének napja 1905 márczius hó 4-ike. A jelen találmány tárgya oly kétütemű exploziós gépre vonatkozik, melynél az égési maradékok levegő segélyével ismeretes módon hajtatnak ki a munkahengerből. A bebocsátó elemet röviddel a löketváltás előtt egy a dugattyúrúdon, illetve a keresztfejen elrendezett ütköző vagy ehhez hasonló rendeltetésű közeg nyitja, a mikor is az elemet a löketváltás után a dugattyúrúd visszamenetekor egy rúgó zárja, míg a kibocsátás maga a munkadugattyú által vezényelt és a hengerköpenyben kiképezett kibocsátó hasítékokon keresztül történik. A szükséges kihajtó levegőt, illetve a szükséges égési gázt külön lég-, illetve gázszivattyúk szolgáltatják, melyek önműködő szivó és nyomó közegekkel vannak ellátva, a mikor is a gázszivattyú a légszivattyúhoz képest tetemesen nagyobb sűrítő (holt) térrel van ellátva, hogy ez által a gáznak a töltés alkalmával foganatosítandó bevezetését az égé?i hengerbe a kihajtó levegőnek bevezetéséhez képest a kétütemű eljárás gyakorlati kiviteléhez szükséges módon minden mechanikai vezénylés alkalmazása nélkül a később leirandó módon késleltethessük. A gázgép szabályozása czéljából a töltő szivattyú egy regulátor által befolyásolt, a hengervégeket összekötő visszaáramlási tolattyúval van ellátva. A rajzon az 1. ábra egy kettőshatású, kétütemű gázgépnek a bebocsátó elemek leírt vezénylésével és gáz- és légszivattyúval ellátott égési hengerét láttatja, a 2. ábra, mely a gáz- és légszivattyú eszményi nyomásdiagrammjait láttatja, ezen szivattyúk működési módjának szemléltetésére szolgál, a 3. ábrában föltüntetett elrendezés annyiban különbözik az 1. ábrában föltüntetett elrendezéstől, hogy maga a dugattyú nem a gázgépnek kibocsátását, hanem annak bebocsátását vezényeli, míg a kibocsátó elem a leírt módon a dugattyúrúd által működtetik. Az 1. ábrában (1) az égési henger, (2) a munkadugattyú, (3) a végigvezetett dugattyúrúd a mellső (4) keresztfejjel és hátsó (5) vezetékkel. A bebocsátó szelep (6)-al, annak záró rúgója (7)-el és a dugattyúrúdnak ezen szelep nyitását eszközlő ütközője (8), illetőleg (9)-el van jelölve. A szelepmozgás létesítésére a (10), ill. (11) közlő szerkezet szolgál. A (2) munkadugattyú által vezényelt, a henger közepén elrendezett kibocsátó ha-