33514. lajstromszámú szabadalom • Készülék zenének elektromos úton való létesítésére és átvitelére

— 31 —­kezetű (286) akasztóra van fölfüggesztve. Az akasztók nem vezető anyagból készült (287) szigetelő sínekre vannak erősítve. A (287) szigetelő sínek az (54 54a) stb. ve­zetősínekhez tetszőleges módon vannak erő­sítve. Mindegyik akasztó a (288) vezető­drót útján a megfelelő horgonytekercselás egyik szorítójáva! van összekötve, míg a másik szorító a közös (48) visszvezetékkel áll összeköttetésben. Ha a (45) billentyűk egyikét megütjük, akkor az ismertetett hajtómű a (282 282a 282i) kapcsolókat beiktatja és ez által azon áramváltoztatók áramkörét zárja, melyek­nek rezgésszámai az illető billentyűhöz tar­tozó hangjegy első, máscdik, harmadik, ne­gyedik, ötödik, hatodik, nyolczadik, tize­dik, tizenkettedik és tizenhatodik részlet­hangjának felelnek meg. Az áramváltozta­tók áramköreit e mellett azon (54 54a 54i) sínek zárják, melyek a részlethangok első, második, harmadik, negyedik, ötödik, hato­dik, nyolczadik, tizedik, tizenkettedik rend­szerének felelnek meg és az (56 56a 56i) primértekercsek útján a közös (48) vissz­vezetékkel állanak összeköttetésben (3., 3A., 5. és 6. ábrák). Az (56 56a 56b) stb. tekercsek a rezgések átalakítására szol­gáló (70) készülékre a már ismertetett mó­don hatnak* A (45) billentyű eleresztés után valamely alkalmas berendezés, pl. rúgó vagy más efféle hatása alatt visszatér kezdeti hely­zetébe. A (171) kontaktusrúgónak a (191) kontaktuscsavarral való érintkezése meg­szűnik és ez által a (173) tekercs áram­köre megszakíttatik. A (175) mag ennek folytán elveszíti mágnességét és nem vonzza többé a (178) horgonyt, úgy hogy a (185) orsó (186 187) szelepei (281) rúgó hatása folytán vic szat;'r";et"ek kerdeti helyzetükbe. Ha a nyomás a (193) hengerben csökkent, a (290) rúgó visszaviszi a (196) rudat és (194) dugattyút, úgyszintén a (282 282a) 2820 kapcsolókat eredeti helyzetükbe, mi­által a megfelelő áramkörök ismét meg­szakíttatnak és ezen áramköröknek megfe­lelő rezgések a (70) átalakító készülékek­ben megszűnnek. A (196) rúdon alkalmazott két (291) ütköző fölváltva ütközik a (292) rúdba, a mely a (196) rúd, (194) dugattyú és (282 282a) s í. t. kapcsolók mozgásait határolja. A (292) rúd csavarokkal van a (292a) sínre erősítve és a vastag (293) ne­mezzel vagy valamely más hangtompító anyaggal van borítva. A (196) rúd a (294 294) villaalakú emeltyűkre van szerelve, mely emeltyűk a (296) síneken csavarokkal megerősített (295 295) akasztókkal van­nak ellátva. A (282 282a) s í. t. kapcsolóemeltyűk mindegyike a (196) rúddal a szigetelőanyag­ból készült (297) tuskó révén van össze­kötve, mely utóbbi forgathatóan van a (196) rúdra csavarolt csapján elrendezve. A (297) tuskó párhuzamos oldalokkal bír, melyekbe a (282) s í. t. emeltyűk hasí­tott vége kapaszkodik. A (297) tuskó és a (297a) szigetelőlemez arra szolgálnak, hogy a (282 282a) s í. t. emeltyűket a (196) rúdtól szigeteljék. Másfajta szigetelést is lehet azonban alkalmazni. A (193) henger és (194) dugattyú he­lyett alkalmazható valamely pneumatikus hajtószerkezet is, különösen kicsi készülé­keknél. Nagyobb készülékeknél azonban a leírt berendezés előnyösebb, mert kicsi he­lyet foglal el. A helyett, hogy a (186) és (187) szelepeket a leírt módon elektromág­nessel működtetnők, lehet azokat bármilyen más módon is mozgatni. így pl. a (275) szélláda, valamint a billentyűzetnek a (193) I hengerekkel összekötött, (277) kamrái ezen billentyűzet közelében lehetnek elrendezve és akkor maguk a billentyűk működtetnék a szelepeket, mint a hogy az a 45. ábrá­ban látható, melyeknél a rajzban eltört (297) csövek a különböző (193) hengerek belsejébe vezetnek. A részlethangok különböző rendszereinek megfelelő csoportjához tartozó (54 54a 540 vezetősínek, melyeket egy billentyűzet bil­lentyűi iktatnak be, a (298) keretekben le­l hetnek elrendezve (43. és 44. ábra), me-i lyekkel a nevezett sínek szigetelt összeköt­| tetésben állnak. A különböző keretek, me-1 lyek a különböző billentyűzeteknek megfe­lelő sínsorozatot hordják, alkalmas helyze-

Next

/
Oldalképek
Tartalom