33292. lajstromszámú szabadalom • Ellenőrző pénztár
A (48) hüvelyhez és a (D) keretrészhez az (50) helyen egy lapos (49) tekercsrúgó van erősítve. A (48) hüvely és a (35) tengely között egy egyfogú (51) kilincskerék létesít kapcsolatot (3. ábra), úgy hogy a (33) fogazott szegmens a (48) hüvelylyel egy teljes fordulatot közöl, mii őzben a (49) rúgó a (35) tengely elforgatása nélkül föltekerődik. Ha a (33) szegmens fölszabadult, a (49) rúgó a (48) hüvelyt és (35) tengelyt egy teljes fordulattal elforgatja s ez által a (33) szegmenst visszatéríti. A (35) tengelyen egy (52) bütyök az (53) kilincset a (2) főtengely (54) fogának pályájába hozza (9. ábraj, ha a (35) tengely forgásban van s ezen kilincset csupán akkor távolítja el az említett fog pályájából, midőn a (35) tengely nyugalmi helyzetét foglalja el. A (35) tengelynek egy második (55) bütyke a fiók (56) zárószögét egy (57) emelő közvetítésével fölemeli s ez által a rúgóhatás alatt nyíló (B) fiókot fölszabadítja, mielőtt a (35) tengely egy teljes fordulatot tett volna. A (35) tengelynek egy harmadik (58) bütyke az (59) harangütőt emeli és sülyeszti, míg a (35) tengelylyel fogaskerekek útján kapcsolatba hozott (60) szabályozó ezen tengely forgásának lassítására szolgál. A (2í) hajtókerekek mindegyike egy (61) fogaskerékkel kapcsolódik, mely az illető hajtókeréknek megfelelő (62) jelzőkerékkel áll szilárd összeköttetésben (6. ábra). A (62) jelzőkerekek a (63) tengely körül forognak, mely a pénztár egész hosszán végighalad és az (E) keretrészen áthatol. A jelzőkerekek a 0-tól 9-ig terjedő számokat hordják, kivéve az első kereket, mely a működtető személyt, üzletágat, árat, befizetést stb. jelző betűkkel van ellátva, melyek a szekrénynek egy nyílásán keresztül a pénztár kezelője előtt láthatókká válnak. A jeleknek csoportja azt jelenti, hogy a (11) szegmensek a 6. ábrán föltüntetett helyzetet foglalják el. Ha a (11) szegmens (32) peczke a hozzátartozó csoport legfölső billentyűjén nyugszik, akkor az A betű vagy az 1 számjegy fog látható lenni, ha pedig a (32) peczek a második billentyűn nyugszik, akkor a (B) betű vagy a 2 számjegy válik láthatóvá és i. t. A (24) hajtókerekek a (62) jelzőkerekeket 9 foggal fordítják el, mialatt a (11) szegmensek a legfölső billentyűtől b legalsóig forognak. A (24) hajtókerekek mögött a (25) tengelylyel párhuzamosan és attól egyeulő távolságokban annyi (64) tengely van elrendezve, a hány jelzőkerék van (6. ábra) s ezen tengelyek az egész pénztár hosszán végighaladnak s az (E) keretrészen is áthatolnak. A (64) tengelyeket egy-egy reájuk erősített (65) fogaskeréknél fogva egy-egy (24) hajtókerék forgatja. A (25) tenge yen, a (D) és (E) keretrészek között, a (66) hajtókerekeknek egy csoportja van a (24) kerekekhez hasonlóan lazán elrendezve (9. ábra), mely kerekek a megfelelő (64) tengelyeken ülő (67) fogaskerekek által hajtatnak oly módon, hogy a (D) és (E) keretrészek között balfelől legszélső (66) kerék azon (64) tengely által haj tátik, mely a (C) és (D) keretrészek között jobbfelől legszélső (24) kerékkel kapcsolódik és így tovább, a (24) kerekek sorrendjével ellenkező sorrendben. A (63) tengelyre a (D) és (E) keretrészek között a (62) kerekekhez hasonló (68) jelzőkerekek vannak szerelve, azon különbséggel, hogy a (68) kerekeken a jelzések sorrendje ellenkező. A (68) kerekek hajtására a (66) kerekek szolgálnak s a jelzések a pénztárszekrény hátlapján levő nyíláson keresztül olvashatók le. A (25) tengelyen a (66) kerekek között, azonban csak a számjelző kerekek számára, a (69) hajtókerekeknek egy második csoportja van elrendezve (3. ábra), melyek a (64) tengelyekről ugyanazon sorrendben hajtatnak, mint a (24) kerekek. A (69) kerekek kilincsekkel ellátott (70) kerekekkel kapcsolódnak (9. és 10. ábra), melyek a (71) tengelyre vannak lazán szerelve. Mindegyik (70) kerék egy rúgós (72) kilincset hord (15. ábra), mely a (71) tengelyre szintén lazán szerelt (74) összegező kerék egyik oldalára erősített (73) kilincskerékkel kapcsolódik. A (74) jelzőkerék tíz helyett czélszerűen húsz jellel van ellátva. A (74) jelzőkeréknek a (73) kilincskerékkel átellenes oldalára egy (75) fogaskerék van szilárdan erősítve, melyen a (74) kerék