33292. lajstromszámú szabadalom • Ellenőrző pénztár

minden egyes jeléhez egy fog tartozik. A (76) rágós gátló a kerék túlságos elmozdulásának megakadályozására és pontos beállítására szolgál. A (74) jelzőkerék vázán belül egy (77) rúgós kilincs van a kerékre szerelve, mely a (71) tengely fölületére fekszik és lehetővé teszi, hogy a kerék a tengelyen előre forogjon, azonban a (71) tengely egész hosszán végigfutó (78) horony vagy bevágás az összes (77) kilincseket megfogja, ha a (71) tengely előre foigattatik. A kilincsek ezen megfogása akkor következik be, ha a különböző kerekeken ugyanazon jelek esnek egy vonalba, úgy hogy a különböző kerekek ily módon a zérus helyzetbe előre mozgathatók. A (71) tengellyel párhuzamos (79) tengelyre (80) hüvelyek vannak szerelve, melyek jobboldali végükön (81) csillagkerekeket., baloldali végükön pedig (82) csillagkerekeket hordanak (16. ábra). A (82) csillagkerekek a (H) összekötő rúdra szerelt (83) rúgók által, melyek a (80j hüvelyek fölületének (84) bevágásaival kapcsolódnak, a 16. ábrán teljes vonallal kihúzott helyzetben tartatnak. A (82) csillagkerekek a (75) fogaskerekek síkjaiban feküsznek, azonban a most leírt normális helyzetben a (82) csilhigkerekek fogai nem nyúlnak a (75) kerekek fogainak pályájába. Ezen helyzetben a (81) csillagkeréknek egy foga a (74) jelzőkerékre erősített (85) menesztő-fog pályájába nyúlik s ha egy (85) menesztő-fog mozgása közben a (81) csillagkerékkel jön kapcsolódásba, akkor a (80) hüvely oly mértékben fordul el, hogy a (83) rúgó a hüvelynek legközelebbi (86) bevágásba csappan, minek következtében a (82) csillagkeréknek egy foga sem jön a (75) fogaskerék pályájába, hanem a (82) csillagkeréknek egy foga a (88) tengelyen ülő (87) bütyök jályájába hozatik. Könnyen belátható, hogy míg a (81) csillagkerék a (74) összegező kerék (85) menesztő fogával áll kapcsolatban, addig az ugyanazon (80) hüvelyen ülő (^2) csillagkerék a legközelebbi magasabb jelzőkerék (75) fogaskerekén síkjában fekszik, úgy hogy ha a (88) tengely forog, a 16. ábrán szakadozott vonalakkal föltüntetett (82) csillagkeréknek egy fogóval egy (87) bütyök kapcsolódik és a (80) hüvelyt a legközelebbi normális helyzetbe mozgatja előre, melyben a (83) rúgó egy (84) bevágásával kapcsolódik, minek megtörténtével a (82) csillagkeréknek egy foga a legközelebbi (74) összegező kerék (75) fogaskerekével jött kapcsolatba s ezen kereket egy jellel előre forgatta. A (87) bütykök a (88) tengelyen egymáshoz képest eltoltan vannak elrendezve (8. ábra), úgy hogy az első bütyök az egyes és tizes kerekek közötti átvitelt befejezi, mielőtt a tizesek és százasok stb. közötti átvitel megkezdődött volna. A (88) tengelyt egy (89) fogaskerék (7. ábra) a (2) hajtótengelyre erősített (57) fogazott szegmenssel hozza kapcsolatba, úgy hogy ha a (3) fogantyút hátrahúzzuk, a (87) bütykök föladatukat végzik, míg ha a (3) fogantyút előre forgatjuk, a bütykök a (82) csillagkerekek pályájából eltávolíttatnak. A százasokat összegező (74) kerék a legközelebbi magasabb rendű (90) kerékre való átvitelt (11. ábra) a leírt módon végzi, azonban a (90) kerék közönséges menesztő fogakkal van ellátva s a következő magasabb rendű kerékre való átvitelt egy (91) kerék végzi (9. ábra), mely a (88) tengelyre a szokott módon van szerelve. A (63) tengelyen egy (92) tolóka ül (6. és 7. ábra), mely a pénztár a baloldali részén a jelzőkerekek előtt, a pénztár jobboldali részén pedig a jelzőkerekek mögött mozog. Ezen tolóka működtetésére egy (93) emelő szolgál, melynek fogazása a tolókán levő (94) fogaskerékkel kapcsolódik. A (93) emelőt a (33) szegmens (41) bütyke működteti. A (25) tengelynek az (E) keretrész kühő oldalából kiálló végére (95) nyomtató kerekek vannak szerelve (3. és 17. ábra), melyek a (64) tengelyeken ülő (96) fogaskere| kek által ugyanolyan sorrendben hajtatnak, j mint a (62) jelzőkerekek, úgy hogy a I nyomtatás eredménye a pénztár mellső ré| széröl leolvasható. A (98) csapra egy (97) kar van lazán szerelve (17. ábra), mely a (99) papirteker-