33189. lajstromszámú szabadalom • Szénaforgató

Megjelent 1905. évi jnnlus hó 10-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LETRAS 83189. szám. X/n. OSZTÁLYSzénaforgató. ' BÖGELMANN HERMANN TEJGAZDA KREFELDBEN. A szabadalom bejelentésének napja Í904 november hó 26-ika. Jelen találmány tárgyát szénaforgató képezi, melynél a szénát lazító, illetve megforgató fogak, villák vagy megfelelő elemek rugalmasan vannak szerkesztve és ferde vagy függélyes paternoster-szerü végnélküli vezetékeken vannak elrendezve. Lényeges továbbá, hogy ily vezetékek gyanánt végnélküli lánczok vagy effélék alkalmazhatók, melyek a fogak vagy villák tartóvasait határozott távolságban veszik föl és melyeknek lánczkerekei két egymás fölött elrendezett párhuzamos tengelyre vannak szerelve, melyeket a szénaforgatónak forgókerék tengelye be- és kiiktató mechanikai közlőmű segélyével hajt a forgató menetirányában. Azonkívül fontos, hogy a végnélküli vezetékeket fölvevő tengelyek a szénaforgató nyomtávolán kívül is meghoszszabbíthatók, és így a fogas, illetve villás szalagok nemcsak a kocsikerekeken belül, de azokon kívül is elrendezhetők. A szénaforgató továbbá czélszerűen a vezető helyéről elérhető állítókészűlékkel van ellátva, mely rúdból állhat, a mely a szénaforgató vázát a vázhoz csuklósan erősített kocsi rúdjával, illetve rúdasvillájával átfogószerüen köti össze és a rúd csuklója előtt támad. Az állítórúd csavarmenet segélyével kapaszkodik a vezető ülésének közelében elrendezett anyahüvelybe, akként hogy a rúdfejen lévő kézikerék vagy hasonló forgatásával a váz és kocsirúd közt lévő rúdrész megrövidül vagy meghosszabbodik és a váz a rúdhoz képest elforgattatik. Miután pedig a kocsi rúdjának a térben való helyzete meg van határozva, a váznak a rúdhoz képest való elforgásával a szénaforgató szerkezet többé vagy kevésbbé emeltetik vagy sülyesztetik. Az ezen berendezés által elért előnyök és új műszaki hatások különféle tekintetből érvényesülnek. Többek közt elérjük, ellentétben az eddig ismert szénaforgatókkal, hogy a találmány tárgya segélyével a megragadott széna épp oly módon lazíttatik, illetve fordíttatik, mint a kézileg eszközölt rendes vasviliázással. A mindenkor legmélyebben álló fogak, illetve villák, különleges vezetésüknél fogva egy serlegmű legmélyebb serlegéhez hasonlóan, gyorsított kerületi sebességeket nyernek és rugalmasságuk folytán a szénára való ráütésuél megrázkódnak, mely rázás oly hatással bír, mint a vasvillának kézileg eszközölt rázása. Továbbá a nedves, illetve vizes szénát is tisztán emelheti föl a földről és a forgató kerekei által lenyomott szénát épp úgy forgatja, mint a kerekek között vagy ezeken kívül lévő anyagot. A szénának fölgombo-