32714. lajstromszámú szabadalom • Karburáló berendezés

Megjelent li)(>5. övi április hó 26-án. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 82714. szám. V/d/a. OSZTÁLY. Karburáló berendezés. FISCHER-LICHT-GESELLSCHAFT M. B. H. CZÉG DREZDÁBAN. A szabadalom bejelentésének napja 1904 szeptember hó 26-ika. Találmányunk oly karburáló berendezésre vonatkozik, mely kis hőlégmótorral működtetett, kettősen ható fújtatóból, a fújtató és karburátor közé iktatott szélkazán, illetve nyomás kiegyenlítőből és végűi a szénhydrogénanyagba bemerülő fúvó fejjel ellátott tulajdonképpeni karburátorból van összeállítva. A karburáló berendezés teljes nézetét a 3. ábra tűnteti föl. A találmány jellemző részei: 1. a nyomás-kiegyenlítő különleges kiképzése, 2. a karburátorban elrendezett fúvófej új szerkezete, 3. a karburátorban különlegesen kiképezett úszószelep elrendezése meghatározott szénhydrogénfelszín állásnak fenntartására, 4. a fújtató által szállított levegőt a nyomáskiegyenlítőhöz átvezető vezetéknek és külön légvezetéknek elrendezése a karburátor tartalmának esetleges fölmelegítésére, 5. a fújtató hajtását a hőlégmótortól közvetítő forgattyúhajtás különleges kiképzése. I. Nyomáskiegyenlítő. A nyomáskiegyenlítő a levegőnek a légvezetékben a fújtatótól a karburátorhoz hirtelen nyomásingadozások következményekép föllépő lökésszerű mozgásait tesz ártalmatlanná, azaz továbbterjedésüket megakadályozza. Ellentétben azon már ismert szerkezetekkel, melyeknél a lökések továbbterjedésének megakadályozására a nyomásingadozásukat magukat szüntetjük meg a térfogat változtatása által, jelen találmány szerint a czélt az által érjük el, hogy a lökések mechanikai munka végzése által merülnek ki, a mennyiben egy a vezetékbe iktatott tokban a nyomó levegőt fúvócsöveken át ellenterheléssel ellátott mozgatható ellenállásokra vezetjük, melyeknek mozgatása által a lökések eleven ereje fölemésztetik. Állandó nyomás fönntartása czéljából ezenkívül még a térfogat változtatása is járulhat. Nagyobb biztonság kedveért az említett folyamatot (a mechanikai munka végzését a lökések által) ismételten vihetjük véghez, azaz a nyomáskiegyenlítő tokjában több, fúvócsövekkel és ellenállásokkal ellátott kamrát rendezünk el, melyeken a nyomólevegő egymásután átáramlik. A mellékelt rajzokban az 1. és 2. ábrákon a nyomáskiegyenlítő hosszmetszetben, illetve fölülnézetben, részleges metszetben, 3. ábrán a karburáló berendezéssel kapcsolatban van föltüntetve. Ezen foganatosítási alaknál a mozgatandó ellenállások az (1)